近年来，我国国际合作项目稳步增加，合作的范围，合作模式多元，参与的企业越来越多。我国在“四个革命、一个合作”能源安全新战略指导下，依托在场景开发、示范规模和商业化探索等方面的广泛部署，以新模式、新业态开展与重要国家和地区之间的交流合作，联合国际龙头企业推动国内和海外布局，共同打造国际清洁氢供应链。依托国际示范项目引领，在清洁氢能关键技术创新、产业链合作、国际标准制定、氢基能源贸易等方面制定系统合作框架，探索多元化合作模式，在可再生能源高效制氢、氢气液化、氢燃料电池等关键领域加大布局力度，持续引领国内技术和产业龙头拓展国际市场，提升中国氢能产业的国际竞争力。

在全球脱碳减排和新经济变革发展趋势下，氢能作为一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，已成为全球应对能源挑战、推进低碳转型和可持续发展的共同战略选择。据中国氢能联盟研究统计，截至2023年底，全球公布氢能战略的国家和地区超50个，同比增长约27%，主要国家和地区氢能政策也逐步由战略规划转向推动实施落地。在氢能及燃料电池产业发展过程中，除了政府的战略扶持，国际组织在推动技术创新、建立行业标准、组织国际合作等方面发挥了积极作用。相关国际知名企业纷纷开展合作提升技术、成本的竞争优势，跨国产业合作渐成趋势。

当前，国际氢能合作模式呈现多元化发展态势，包括项目合作、设备贸易、标准制定等。中国与欧盟、英国、巴西、沙特、阿联酋和阿尔及利亚等国家和地区启动氢能领域创新合作，依托联合声明和谅解备忘录、深化全面战略伙伴关系等方式，打造对外能源合作的重要方向。

南美洲方面：2023年初，江苏国富氢能技术装备公司与巴西YDRO公司签署战略合作协议，双方将设立合资公司，计划2024年在巴西落地一座电解槽生产工厂，到2025年生产不少于50套水电解制氢系统。

氢能装备制造、组装和供应方面：2023年9月，国富氢能与RCT Group在德国柏林签署了在德国建设氢能装备生产制造基地的合作备忘录，正式开始推进欧洲本地制造的落地；10月，派瑞氢能与马来西亚沙拉越州能源局及马来西亚国家石油公司下设氢能子公司签订关于绿氢设备的组装和供应合作意向书。

据统计，截至2022年6月，氢能国际标准方面，ISO已发布的现行有效的氢能标准共计48项。其中，ISO/TC197（氢能）已发布氢能制、储、运、加相关国际标准18项，ISO/TC22（道路车辆）已发布氢燃料电池汽车国际标准6项，掺氢天然气汽车国际标准13项。IEC/TC105（燃料电池技术）已发布燃料电池系统及其零部件的技术要求、测试、安全相关国际标准16项。

2023年8月，国家标准委等六部门联合印发《氢能产业标准体系建设指南（2023版）》，明确以近3年国内国际氢能标准化工作为重点，系统构建氢能制储输用全产业链标准体系，涵盖基础与安全、氢制备、氢储存和输运、氢加注、氢能应用等5个子体系，提出了标准制修订工作的重点，部署了核心标准研制和国际标准化提升“两大行动”。

标准制定方面，中国牵头发布燃料电池汽车低温冷启动性能试验方法、动力和辅助电源装置用燃料电池发电系统等国际标准；中国氢能联盟率先提出《低碳氢、清洁氢及可再生氢标准及评价》，组织编制的全球首个氢燃料电池汽车碳减排方法学和可再生能源制氢减排方法学获联合国清洁发展机制执行理事会（CDM EB）审批通过。2023年10月，中国氢能联盟研究院牵头申报的国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项“1.8氢能及燃料电池汽车碳足迹和可持续性评估方法研究”获得科技部立项批复，正式进入实施环节，将助力中德两国绿色能源低碳发展和标准互认。

中国氢能联盟自成立以来持续推进国际氢能合作交流，围绕产业研究、科技创新、品牌活动等方面开展了一系列工作并取得积极成效。携手英国、德国、俄罗斯等使领馆，欧盟商会等国内外组织和机构开展中欧、中英、中德、中澳、中俄等双边活动；受国家能源局国际司委托，编制《中俄能源合作投资指南（氢能部分）》并于第四届中俄能源商务论坛发布，在世界经济论坛合作发布《绿氢加速倡议——中国绿氢赋能措施建议报告》中文版（即《中国绿色氢能发展路线图》），发布德国、法国等氢能国别专题报告等十余份；担任中欧能源技术创新合作氢能专项牵头单位，建成运营中欧氢能技术创新中心；与UNDP、EUCCC、GIZ、Total、SNAM等开展深度协同；举办世界氢能青年科学家论坛、中欧氢能产业峰会、与氢同行国际站等多元化活动。