我国首个省级氢能高速示范项目实施方案发布
发布时间：2024/06/26 22:20 来源：中国氢能联盟 分享：
6月26日，广东省发展改革委发布《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，在2025年底前投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。项目实施期限为2024年6月至2025年12月，为期18个月。
《方案》指出，广湛氢能高速示范项目涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、湛江、茂名等地，辐射珠三角地区。此区域由沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成交通大网络，是全省水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉，沿线分布了各类大型批发市场和冷库，加氢站布局合理，氢源保障潜力较大，具备发展燃料电池汽车冷链物流的良好条件。
《方案》提出，本项目通过在广湛高速沿线物流重要节点建设加氢站（制氢加氢一体化站），以4.5吨燃料电池冷藏车为主、49吨燃料电池冷藏车为辅，开展水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输，推进江门、阳江、茂名、湛江等地氢气就地消纳，形成面向珠三角地区干线物流和支线物流网络，积极探索可持续发展的商业模式。《方案》明确三个阶段的任务安排：2024年上半年，启动广湛氢能高速示范项目，率先开展广佛冷链城配示范运营，建成并投运茂石化储氢站撬装式加氢站，投入运营50辆4.5吨燃料电池冷藏车。2024年底前，投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络。推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营。2025年底前，完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加油站、中石化湛江铁芦加油站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。《方案》提出八项保障措施：一是建立工作推动机制。在广东城市群专班办公室协调下，选择第三方机构牵头，建立广湛氢能高速沿线产业链企业广泛参与的高效协同工作机制。二是实施便利通行政策。放宽水产品、生鲜肉类、果蔬燃料电池配送车辆进城时间和通行路段限制，给予限时免费停车政策，提升绿色物流配送效率，满足群众对安全生鲜产品的消费需求。三是优化财政支持方式。积极申报争取现有燃料电池汽车推广、加氢站建设运营等各项政策支持。四是强化金融支持。鼓励金融机构为氢能产业相关企业提供绿色金融支持。五是先行启动广佛城配市场示范运营。发挥广东新供销天业冷链集团有限公司等公有制企业作用，联合广佛地区重点批发市场，先行启动广佛冷链城配示范运营，再逐步覆盖广湛高速沿线。六是推动加氢站建设。在广湛高速沿线启动首批加氢站建设，对广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水站、中石化湛江铁芦站和源水站等五个加油站和茂石化储氢站撬装式加氢站进行改造，建设电解水制加氢一体化站，满足广湛高速沿线首批燃料电池冷藏车加氢需求。七是建立燃料电池汽车维保体系。在广湛高速沿线建立燃料电池汽车快速响应的维保网点和应急机制，及时处理燃料电池汽车运营过程中出现的各种问题，降低用车企业和司机运营风险和成本，确保安全高效。八是建立示范项目监管体系。依托广东城市群监管平台，对加入广湛氢能高速示范项目的燃料电池车辆、制氢厂、加氢站、氢气运输车辆实施在线实时监控和预警，评估全过程减碳效果以及运行状态，提高安全运行保障水平。《方案》是国内首个正式省级氢能高速实施方案，依托示范城市群组织机制，为全国各地氢能高速建设提供了有益借鉴。广湛氢能高速示范项目在充分结合现有示范成果、货运基础、氢能来源等条件的基础上，创新政策措施，对燃料电池汽车在路权、停车、加氢等多环节给予支持，为我国氢能高速示范项目的规划和建设提供了优质案例。
图丨中国氢能高速网络研讨会会议现场
中国氢能联盟研究院持续跟踪和研究国内外氢能高速网络发展。2023年5月25日，中国氢能联盟研究院、中国汽车战略与政策研究中心（以下简称“中汽政研”）共同举办了中国氢能高速网络研究推进会。会上，中国工程院院士衣宝廉发表了题为“燃料电池汽车现状与氢源”的主旨报告，系统分析了燃料电池汽车技术发展及降本路径。中汽政研、中国氢能联盟研究院分别汇报了中国氢能高速网络研究方案和推动氢能高速示范应用的路径和建议。国资委规划局、交通运输部运输服务司，以及京津冀、上海、广东、郑州、河北、武汉等示范城市群及重点地方代表，国家能源集团、中国石化、中国石油、三峡集团、一汽、东风、北汽福田、宇通、苏州金龙、亿华通、重塑、捷氢、未势、金士顿、京东等能源、燃料电池汽车、关键零部件、物流交通等领域企业代表参加会议，围绕中国氢能高速网络的氢能供给、路线规划、场景构建、车辆选型等展开深入交流和探讨，对完善中国氢能高速网络建设方案提出了诸多宝贵意见。
图丨“可再生氢100行动”倡议氢行计划启动
为加快氢能在交通领域绿色化和规模化应用，2023年11月，中国氢能联盟联合业界发起《可再生氢100行动倡议——氢行计划》。通过氢行计划，推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船舶示范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆”格局，带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。
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