本次投入运营的氢能重卡主要运行于“唐山港—秦皇岛”运输专线，服务于河钢集团及上下游客户新能源运输业务。河钢工业技术与未势能源先期规划以200辆氢能重卡示范运营为切入点，先行先试开展氢能应用及产业链深度合作，促进钢铁行业深度降碳减排。

据中国碳核算数据库（CEADs）有效数据显示，2022年全国碳排放量累计110亿吨，约占全球碳排放量的28.87%。钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，是制造业31个门类中碳排放量最大的行业。

在“双碳”目标下，河钢集团围绕钢铁主业，依托自身产业基础优势以及脱碳需求，以氢能为抓手，设立河钢工业专业化氢能建设及运营平台，通过开展氢冶金、制氢储氢加氢、氢能物流、低碳钢材等项目示范及装备制造进行氢能全产业链布局，力争打造全国最具代表性和示范性的氢能产业体系，助力我国氢能加速发展。

制氢方面。河钢拥有丰富的焦炉煤气副产氢，每年提纯可达20余亿立方米。通过与相关企业合作，河钢积极布局京津冀及周边地区制氢网络。2022年10月，河钢（佳华）制氢项目正式通过审批，项目氢气产能3万标方/时，共分三期实施，建成后将辐射200公里范围内氢气市场。同时，河钢计划到2025年，在京津冀地区建设不少于10座制氢工厂。

加氢方面。2020年8月，河钢首座加氢示范站在邯郸投运，该站日加注能力500公斤，具备35/70兆帕加氢能力。目前河钢唐山、邯郸2座加氢站实现稳定运行。

氢气运输方面。河钢与中石油管道设计院共同规划唐山市管道输氢线路，覆盖唐山地区重点物流运输线路；加快构建以唐山为中心，辐射北京、天津和承德的输氢管网专线。

氢能物流方面。河钢邯郸加氢站投运当日，同步实现实现49吨重载牵引车、31吨自卸车以及箱式物流车稳定运行。2021年7月，河钢氢能重卡投运全国首发仪式在唐钢新区举行，其首条市场化运营的氢能重卡运输线正式投运。目前，河钢联合相关合作伙伴打造5条氢能重卡运输专线，主要用于河钢内部及京津冀地区物料运输。

此外，河钢与中石油、中石化、津西钢铁、中溶科技、大唐电厂等企业已达成战略合作，通过加速氢能重卡产业集群发展以及多元化氢能应用探索，协同合作伙伴共同助力多个产业的减排脱碳。