2023年3月31日，国鸿氢能香港上市获中国证券监督管理委员会核准，于2023年5月22日再次递交招股书申请在港交所上市；2023年11月16日，国氢氢能成功通过港交所上市聆讯，标志着其将成为继北京亿华通科技股份有限公司之后第二家在香港上市的以燃料电池为主业务的公司。

根据招股书，本次募资约40.0%拟用于扩大公司氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的产能；约20.0%拟用于拨付氢燃料电池电堆、氢燃料电池系统及制氢设备的研发；约10.0%拟用于拨付公司于上游行业公司的投资、潜在收购或建立合作关系，以巩固及加强公司供应链；约10.0%拟用于与下游参与者联合开发公司产品组合的下游运输和固定式应用；约10.0%拟用于团队建设、人才招募及培训、提高对关键人员的薪酬和激励以及升级信息技术基础设施；约10.0%将用作营运资金及其他一般公司用途。

国鸿氢能成立于2015年6月，是一家专注于研究、开发、生产及销售氢燃料电池电堆及氢燃料电池系统的领先技术型氢燃料电池公司，主导或参与制定了超过20项氢燃料电池产业相关国家和行业标准，可为客户提供广泛的氢燃料电池解决方案，其产品广泛应用于公交、重卡、物流车、叉车、轨道交通和船舶等运输应用以及分布式发电和备用电源发电等固定式应用。

多年来，国鸿氢能持续专注核心产品的研发投入，并注重氢燃料电池应用商业化。2015年，国鸿氢能参与研发国内首辆氢燃料电池汽车；2017年，云浮燃料电池公交示范线投运，该批车辆全部搭载国鸿氢能燃料电池产品；同年，国鸿氢能完成首条规模化氢燃料电池电堆生产线调试；2021年，国鸿氢能参与研发的全球首辆氢动力数字轨道胶轮电车在上海下线；2022年，国鸿氢能推出自主化产品鸿芯GIII氢燃料电池电堆及鸿途H系列的氢燃料电池系统。

根据弗若斯特沙利文资料，按氢燃料电池电堆出货量计，国鸿氢能自2017年至2022年连续六年均排名第一，2022年市场份额21.9%，按氢燃料电池系统出货量计，公司于2022年排名第二，市场份额21.8%。搭载其产品的商用车数量在全国市场保有量占比超过50%。

伴随本次全球发售，国鸿氢能股东架构也将发生改变。IPO前，华汇科技持股18.24%，云浮工业园持股15.51%，员工持股计划平台持股4.56%，深圳融鼎泽持股5.3%，上海泓成持股3.04%，上海聚澄持股1.52%，美锦能源控股持股4.56%，共青城水大鱼大持股5.21%，绿脉氢能持股2.76%。