丰田首个海外燃料电池研发机构在京主体完工
发布时间：2024/01/12 05:25 来源：中国氢能联盟 分享：
近日，位于北京经开区的丰田燃料电池研发与生产项目（一期）主体完工。该项目是北京市在氢能领域引进的最大外资项目之一，建成后将助推燃料电池汽车推广，推进经开区氢能相关产业链发展，助力北京成为具有影响力的国际氢能产业城市。
该项目总投资额约 80 亿日元，2022年10月底开工，预计将于春节前后竣工验收，并于今年4月投产。经过初期的产能爬坡阶段，届时将形成年产5000-10000台燃料电池系统及电堆的能力，预计达产后每年可带来30亿-50亿元的工业产值。到2026年，项目二期启动将实现产能翻番。
图｜丰田燃料电池研发与生产项目（一期）
整个项目占地面积为113291.7平方米，其中一期总建筑面积约42308.7平方米，包括生产厂房、测试车间、研发中心兼办公楼、实验室、综合站房、废品库、供氢站等7个建筑单体，主要承载以丰田技术为基础的氢燃料电池堆及系统的研发和生产功能。项目由华丰燃料电池有限公司（FCTS）及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD）共同主导。其中，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD）成立于2020年8月，由丰田、亿华通及一汽、东风、广汽、北汽共同成立，主要业务是在中国开展商用车燃料电池系统研发工作。华丰燃料电池有限公司（FCTS）则在2021年6月，由丰田与亿华通合资成立，主要生产及销售FCRD开发的燃料电池系统。
图｜丰田汽车为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务用车
作为全球开展氢能技术研发和产业布局最早的企业之一，丰田高度重视中国氢能市场。早在2019年，丰田就与清华大学成立了清华大学-丰田联合研究院，开展前沿技术研究；2020年、2021年，丰田与亿华通、中国一汽等国内代表性企业相继成立两家合资公司，分别开展燃料电池系统研发和生产销售业务；2022年冬奥会及冬残奥会期间，丰田提供247辆氢燃料电汽车为赛事提供保障服务，其中107辆柯斯达氢擎作为北京CBD氢燃料免费商务班车已投入运营；2023年2月，丰田联合广州南沙区政府启动“南沙氢跑”项目，投入65辆二代MIRAI开展示范运营；同年3月，丰田与海马汽车签署合作协议计划在2025年前推广2000台燃料电池汽车。在推动技术合作和示范运营同时，丰田积极参与我国氢燃料电池技术与标准制定，联合制定Ⅳ型瓶标准，与天津中汽中心承担《燃料电池道路车辆-能源能耗测量》标准项目。
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