中国船舶开启燃料电池系统在拖轮船应用
发布时间：2024/01/26 09:45 来源：中国氢能联盟 分享：
近日，中国船舶集团第七一二研究所（以下简称“七一二所”）成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同，这是继燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范后，国内氢燃料电池技术在拖轮类船舶上的首次应用。
该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂（集团）有限公司建造，采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，其中氢燃料电池系统由七一二所研制，其关键材料与核心部件均为独立研发而成，已获得中国船级社（CCS）认证。
七一二所承担船舶电力推进系统及化学电源的研究设计、制造、试验及总装总调任务，业务方向包括船海综合电力、船海化学电源、氢能及燃料电池、新材料、交通运输机电装备。氢能及燃料电池方面，七一二所依托湖北省、武汉市氢能产业基础优势及在船舶电力推进领域的长期积累，聚焦燃料电池电堆、系统等，持续开展技术攻关和示范应用。2022年2月，七一二所自主研制的国内首套120千瓦级氢气催化燃烧供热的有机液体供氢装置完成安装，并实现与燃料电池相匹配，正积极推进在绿色船舶、大规模氢储运等场景的应用；2023年5月，七一二所氢能与燃料电池技术首次在国际专利（巴黎公约）取得突破；2023年10月，七一二所获中国船级社颁发的“船用固体氧化物燃料电池”发电系统原理认可证书”；同月，搭载其燃料电池系统的“三峡氢舟1号”在湖北宜昌成功首航，该项目于近日成功入选国务院国资委新闻中心“2023年度十大国之重器”年度盘点评选的20项“国之重器”之一。基于燃料电池相对成熟的技术及清洁污染物的优点，我国高度重视并积极推进燃料电池技术在船舶领域的探索和应用示范。《船舶制造业绿色发展行动纲要》、《绿色交通“十四五”发展规划》等多项国家级政策均将发展氢动力船舶列入，北京、辽宁、舟山等超30个省市在氢能专项政策中提及发展氢动力船舶并设立目标，国内氢动力示范稳步推进并取得积极成效。
图｜2024新能源动力艇挑战赛×氢能动力艇联赛发布现场
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