寒冷气候条件下的无人机巡检作业长期以来面临巨大挑战。漠河地区，冬季气温最低达零下53摄氏度，普通锂电池无人机续航时间仅能达到20分钟。氢动力无人机在常规无人机的基础上，将动力系统升级为氢燃料电池，借助氢燃料电池的高功率密度和高环境适应性，使无人机在续航时间、起飞重量、巡航速度上都得到了极大的提升。

此次飞行测试，由国家电网黑龙江省电力有限公司电力科学研究院具体实施，采用氢燃料电池作为动力的无人机，燃料电池动力系统功率达1.7千瓦，续航时间可长达100分钟，最大作业半径可达20千米，大幅提升冬季电力巡检作业效率，更安全、高效地为极寒地区保障供电。下一步，国网黑龙江电科院将在无人机领域，积极解决极低温环境下电力设施巡检难题，不断挑战低温极限，为冬季极寒地区电网无人运维提供坚实的科技基础。

国家电网长期开展氢动力无人机的研发以及在无人机巡检领域的探索和示范应用。2021年3月，国家电网科技项目“长航时大中型无人机在电网运检及灾害应对技术与运营体系研究”启动，国网福建电力联合中国电科院等单位完成氢燃料电池-锂电双电源动力系统联调测试；2021年12月，国家电网温州供电公司完成氢动力多旋翼无人机对500千伏望南线的通道自主巡检作业，实现全国电力系统内首次使用氢燃料电池无人机开展巡检，也是氢能装备首次在电网运检中的应用；2022年4月，国网福建电科院在厦门500千伏东岗变电站附件，完成氢动力多旋翼无人机单架次往返16公里共23基杆塔全线路巡检，相较传统锂电无人机巡检效率提升5倍以上；2023年12月，在零下22摄氏度低温环境下，国网哈尔滨供电公司应用氢动力无人机，对220千伏东莫甲乙线1至22号杆塔进行通道巡视，并顺利完成续航稳定性、应急处置及时性、长距离中继等测试任务。