本次加注“绿色甲醇”燃料的“国能长江01”是国家能源集团航运公司为深入推进长江航运布局，践行双碳战略，助力长江经济带高质量发展的重要举措，为推进长江绿色智能船舶建设和重大装备更新换代起到了示范引领作用。“国能长江01”为川江及三峡库区运输船舶标准船型，船长130米，宽16.26米，型深7.98米，设计载货量10850吨，入级 CCS，满足 CCS 船级符号“i-Ship(·M,·E,·I)”要求，同时配置有低压岸电系统。该船对长江船舶不同季节、不同航段、上下水功率变化剧烈的特殊营运工况具有良好的适应性，与同尺度机械推进船相比，燃料成本将节省26%、碳排放降低11%。

中船恒宇成立于2016年，是中国船舶集团物资有限公司专业化船舶新能源加注企业。中船恒宇持续开展甲醇燃料加注技术研究，开展甲醇燃料加注服务规范化、标准化和科学化研究，加大与船级社、高校和科研院所的研发合作力度并取得显著成效，设计研发国内首台套移动撬装式甲醇加注试验装置，编制完成《甲醇燃料船舶加注试验技术研究报告》，主持编制的我国首个《码头槽车方式甲醇加注设计方案》获颁中国船级社原则性认可（AiP）证书，顺利完成国内首艘甲醇燃料船舶的加注工作，实现我国甲醇双燃料船舶加注零的突破。