近日，工信部发布《关于加快布局建设制造业中试平台的通知》。《通知》提出将建立三类与氢能相关的中试验证平台，包括氨氢转换催化技术、电动/氢能运输类飞机技术验证以及清洁低碳氢中试验证平台。《通知》还提出低碳清洁氢属于创新活跃的新兴产业和颠覆性技术牵引的未来产业，并鼓励促进产学研用融通创新，缩短中试熟化周期，补齐工程化到产业化阶段的缺失环节。

9月20日，《国家发展改革委办公厅关于组织申报第二批绿色低碳先进技术示范项目的通知》正式发布。《通知》明确，低成本（离网、可中断负荷）可再生能源制氢示范项目，先进安全低成本氢储存、运输装备研发制造与示范应用项目，氢电耦合示范项目，固体氧化物燃料电池示范项目等拟申报项目除满足一系列技术要求和合规性条件外，还需满足时间要求，即在建项目开工时间不早于2023年10月，拟建项目预计开工时间不晚于2025年6月，项目建设周期一般不超过3年。

9月20日，国家能源集团宁东可再生氢碳减排示范区一期项目清水营制氢厂的合格可再生氢顺利并入宁夏煤业烯烃二分公司煤制合成氨装置，全线打通电-氢-化系统，实现了集团首个万方级光伏制可再生氢与全球单体规模最大煤制油项目的成功贯通。

近日，南方电网广东广州供电局正式启动国家重点研发计划“氢能技术”重点专项——用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术的示范工程项目。按照规划，项目将于2026年在粤港澳大湾区核心区域验证示范，满足不少于250户家庭用户的用能需求。该示范工程集成燃料电池技术，以提高电网调节能力，支持新能源接入与消纳。示范工程预计实现燃料电池发电效率55%，热电联供综合效率90%。

9月19日，上海电机学院宣布成立航空学院。该院将聚焦飞机、发动机产业链中后端“生产制造、测试验证、运维服务”领域，商业卫星“设计、制造、总成、应用、服务”领域。其中，在航空领域，该院将重点发展航空宇航制造工程，聚焦飞机零部件制造与再制造、智能运维和先进航空电动力、氢动力推进系统。

9月3日，中国首艘内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船在嘉兴开工建造。该船由中国船级社上海分社检验，船长64.5米，宽12.6米，排水量约2000吨，以氢气为能源，储氢量550千克，续航里程约380公里，计划在乍浦港至下沙港内河运输航线上进行运营示范和效益验证，单程航线距离120公里。

9月18日消息，乌海市即将投用制氢加氢换氢一体综合站，这一绿色能源项目位于乌海海南高新技术产业开发区。项目由制氢、加氢、储氢和换氢四部分组成，年制氢量预计达40万公斤，固定储氢570公斤，移动储氢1200公斤，每日换氢能力150至200套。

近日，国内首架太阳能氢能无人机在重庆两江协同创新区的明月湖成功完成首飞。该无人机由哈尔滨工业大学重庆研究院翌翔无人机团队研发，采用太阳能发电适压直驱系统和太阳能氢能混合动力系统。其设计实现了跨昼夜超长航时飞行：白天利用太阳能充电，夜间或阴天使用氢能维持动力。这种能源互补体系有望提升无人机在电力巡检、森林防护、河段监控等领域的应用潜力。

9月18日，中车大连机车车辆有限公司（简称中车大连）宣布1000千瓦功率等级的内电混合动力机车正式下线。该新能源机车采用自主核心混动控制技术，将大容量锂离子动力电池作为主动力源，柴发机组辅助充电，通过混合动力控制系统实现高效节能。与传统内燃机车相比，该内电混合动力机车可实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%，预计节油40%以上。按照污染物排放降低45%计算，1台新能源机车每年可少排放4吨有害物质，减少碳排放374吨。

近日，远程新能源商用车集团旗下远程GS13M船机获中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书。远程GS13M船机使用的甲醇燃料（CH₃OH）含氧，燃烧充分、排气污染物少，相对传统燃料驱动，可实现燃料成本下降30%以上，按中国船用动力排气污染物（二阶段）标准，相比柴油机NO_X下降98%，PM下降97%，CO下降93%。在采用甲醇液态燃料高效发电+电驱螺旋桨技术的加持下，远程可实现10000吨以内近海、江河、湖泊的船舶电动化。

近日，东方氢能与国网南充供电公司联合研发的氢能低电压治理车在南充市正式投运，为解决季节性低电压问题提供了新方案。该车搭载东方氢能自主研发的OLAS 80C氢燃料电池系统，以氢气为能源，通过燃料电池系统发电，实现对外并网，最大输出功率30千瓦，可补偿电力需求缺口，提升供电质量。车辆还具备无功治理能力，能抬升末端电压。

9月12日，现代汽车与通用汽车签署谅解备忘录，以探索在氢能等关键领域的合作。具体而言，双方将寻求利用各自的规模和优势来降低成本，包括共同开发和生产乘用车和商用车、内燃机和清洁能源、电动和氢能技术。同时，这两家汽车制造商还将探讨在电池原材料、钢铁以及其他领域的联合采购机会。

近日，沙特国际电力和水务公司（ACWA Power）的创始人兼董事长穆罕默德·阿布纳扬表示，公司计划加深与中国企业的合作，支持双方绿色低碳发展目标。据介绍，过去15年，ACWA Power与中国合作伙伴在十余个共建“一带一路”国家开展合作。迄今，已与中国EPC承包商及供应商达成约400亿美元的合作，并与中资投资人及中资银行实现了100亿美元的合作规模。同时，中国企业广泛参与了ACWA Power在全球的48个项目，占公司全球投资组合的50%以上。另外，该公司预计未来5年在中国市场的投资将达到每年100亿美元，到2030年在中国的投资总额将增至750亿美元，占其总资产管理规模的1/3。

9月10日，远景能源与西班牙政府签署合作协议。根据合作协议，远景将在西班牙建设氢能装备工厂，布局绿氢产业链，并和西班牙企业一起打造零碳氢能产业园，实现100%绿电制氢。远景还将与西班牙在合成生物、绿色甲醇、可持续生物航油等领域进行全面合作，打造绿氢工业新生态，以具有成本竞争力的产品支持西班牙在工业、航空、航海等领域的零碳转型。

近日，西班牙在马略卡岛启动了该国首条氢气管道，这是该国清洁能源进程的一个重要里程碑。该管道将促进绿氢气从生产地运输到天然气网络注入点进行混合，是支持巴利阿里群岛成为欧洲可再生能源采用前沿地区的举措之一。

中亚最大的金矿公司Navoi Mining and Metallurgical Company （NMMC）近期公布，正计划扩大可再生能源的使用，为其业务提供动力。这项耗资4.5亿美元的计划与乌兹别克政府的目标一致，即到2030年将可再生能源在全国发电总量中的比例提高到40% 。

近期，澳大利亚和德国政府签署了一项价值4.43亿美元（约6.6亿澳元）的绿氢协议，名为H₂Global融资窗口。该窗口旨在为澳大利亚可再生氢生产商与欧洲买家之间的交易提供担保支持。

近日消息，埃克森美孚在其位于德克萨斯州贝敦的炼油和化工综合体内规划的蓝氢中心项目得到了阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和三菱商事的支持。ADNOC已同意购买该设施35%的股权，而三菱商事则计划投资该设施并签订长期承购协议，购买其生产的低碳氨。三菱在新闻中表示，埃克森美孚预计将在2025年对该工厂做出最终投资决定 （FID），并将在2029年的某个时候进行初始启动。

近日，印度政府宣布了一项绿氢发展计划，计划吸引95.2亿美元（80万亿卢比）的投资，以助力印度成为绿氢领域的关键参与者，助力印度到2070年实现净零排放的目标。印度新能源和可再生能源部长Prahlad Venkatesh Joshi表示，这项预计的投资将创造60万个就业岗位，并大大减少该国对进口天然气和氨的依赖，从而节省11.9亿美元（10万亿卢比）。

近日，在Auto Salon东京改装车展上，丰田展示了两辆经过电动改造的AE86。这两辆车分别配备了纯电动马达和氢燃料动力系统，车身设计则沿用了《头文字D》中藤原豆腐店的经典样式。其中，氢燃料动力的AE86 H₂概念车以Trueno车型为基础进行改装，保留了其独特的上掀式头灯设计。外观上该车与原版车型无异，但在行李箱内安装了两个来自Mirai的储氢罐，为引擎提供动力；引擎虽未更换，但为适应氢燃料系统，对喷油嘴、燃油管和火花塞进行了调整，保留了内燃机的声浪和震动感受。