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「氢」闻天下丨中科院250千瓦级海水制氢联产淡水装置成功开车;国核电力院小氢新样机获国家级认证;国富氢能再次递表港交所
发布时间:2024/09/24 23:10      来源:中国氢能联盟      分享:

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中科院250千瓦级海水制氢联产淡水装置成功开车

近日,由中国科学院团队自主开发的250千瓦级海水制氢联产淡水装置于今年8月底完成建设并成功开车。目前装置运行平稳,海水处理量600吨/年,氢气产能40万标方/年,氢气纯度≥99.999%,产生的淡水在满足自身电解需求的基础上,额外联产淡水120吨/年,淡水盐度≤40ppm,副产高附加值浓海水150吨/年。

国核电力院小氢新样机获国家级认证

日前,我国首台适应西部场景的盐碱水原位电解制氢样机顺利取得CNAS认可证书。该样机由国核电力院,以及国家电投新疆公司、江苏天合元氢联合开发。试验期间,单位制氢直流电耗3.87kWh/Nm³,电流密度达到5000A/m²以上,30%-110%负荷连续稳定运行。该样机相比传统碱性电解水制氢,缩短系统链路,实现盐碱水原位制氢技术新突破。

中铁十五局再投100亿元建绿色氢氨醇项目

8月31日,中铁十五局与山西省晋中市昔阳县人民政府在山西绿色产业投资合作交流大会上完成了“绿电转化氢+N”项目签约。该项目预计2024年立项,2025年投产。该项目预计总投资额100亿元,将全面盘活停产化工企业,建成风光电-绿氢-绿醇-绿氨绿色化工产业链,年产值25亿元以上,并提供1000个以上就业岗位,是中铁十五局在山西投资的的第二绿色氢氨醇项目。

《“可再生氢100”化工报告 氢能支撑重点化工场景脱碳展望》发布

9月24日上午,石化化工行业“十五五”发展思路研讨会在京召开,中国氢能联盟研究院携手石油和化学工业规划院在会上共同发布了《“可再生氢100”化工报告 氢能支撑重点化工场景脱碳展望》。报告立足于中国氢能与化工行业发展现状以及产业发展规律,重点聚焦合成氨、合成甲醇和炼化这三大重点化工场景,研究了可再生能源制氢与化工行业的耦合并实现深度脱碳的发展路径。

中冶武勘大冶深地岩洞储氢项目方案通过评审

9月18日,中冶武勘在汉召开湖北大冶深地岩洞储氢项目方案评审会。评审会上,中冶武勘项目团队汇报了项目整体方案。专家认为该项目高度契合国家能源结构转型的战略导向,技术路径明确、实施方案切实可行。据悉,湖北大冶深地岩洞储氢项目由中冶武勘投资建设,中国科学院武汉岩土力学研究所和中冶武勘牵头研发,是我国岩洞储氢技术的首例实践。项目具备“储存安全性好、储存压力高、储存规模大”的优势,可用于规模化储氢。

广湛氢高速南海百辆燃料电池汽车投运

9月20日,佛山市南海区宣布广湛氢高速南海百辆燃料电池汽车正式投运。此次投运广湛氢高速的100辆氢车均由南海本土的12家氢能企业参与生产和运营,涵盖燃料电池系统、整车生产、核心部件、氢气供应与车辆运营等全产业链环节。

国富氢能再次递表港交所

据港交所9月20日披露,江苏国富氢能再次递表港交所主板,海通国际、中信证券为其联席保荐人。招股书披露,国富氢能自成立以来,以中国交通运输领域为发展重点,开发及制造车载高压供氢系统和加氢站的设备。公司研发及制造全产业价值链的氢能核心装备,用于氢能的制、储、运、加、用。目前,国富氢能主要向客户提供四种氢能设备产品,包括车载高压供氢系统及相关产品、加氢站设备及相关产品、氢气液化及液氢储运设备和水电解制氢设备及相关产品。

明天氢能制氢装备首发

9月20日,2024世界制造业大会在安徽合肥隆重召开,明天氢能正式发布两款完全自主知识产权的制氢装备产品:MTDQ-200P和MTDQ-1000A。截至目前,明天氢能公司已完成氢能公交、物流、环卫、叉车、轨道交通、船舶、无人机、储能发电等全场景应用,单车最高行驶里程已超过30万公里。随着制氢装备产品的推出,明天氢能正式发布“可再生能源制氢”、“绿电+制氢加氢一体站+燃料电池车辆”、“绿电+制氢+绿色化工”等系列零碳解决方案,正式打通氢电一体化产业新生态。

华丰燃料电池、京顺达、一汽解放联合开发氢能轿运车

9月20日,华丰燃料电池有限公司与北京京顺达世纪运输集团有限公司、一汽解放汽车有限公司联合开发的氢能轿运车项目正式达成合作。此次合作聚焦为丰田及雷克萨斯品牌进口车提供物流服务,是华丰燃料电池联合京顺达、一汽解放在京津冀地区打造的首个氢能轿运车应用示范场景。预计2025年3月,搭载华丰燃料电池大功率TL Power 150系统的一汽解放43吨氢能轿运卡车将投入运营,其具备加氢快、长续航、长寿命、低氢耗、低故障、高安全等优势,主要负责天津至北京的丰田及雷克萨斯品牌进口车运输。

奇瑞汽车股份有限公司与北京理工大学合作完成高效氢发动机研发

9月20日下午,工业和信息化部部属7所高校、安徽省工业和信息化厅共同举办部省产教融合成果发布暨项目合作对接洽谈会。会上公布了10项最具有代表性的部省产教融合成果,包括由奇瑞汽车股份有限公司与北京理工大学合作完成的高效氢发动机。该项目在氢内燃机异常燃烧控制、高效增压匹配、近零排放和超高热效率技术方案上实现了突破,实现整机热效率43%以上,技术水平达到国内领先水平。目前,企业已将此款动力总成在奇瑞星途搅月整车上搭载开发,氢内燃机正在成为氢电一体化应用的重要动力单元之一。

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国际新闻

中国能建愿与沙特ACWA Power深化合作

9月20日,中国能建党委书记、董事长宋海良会见沙特国际电力和水务公司(ACWA Power)董事长穆罕默德·阿布纳扬一行,双方将全面深化在新能源、氢能、储能、燃机、电网规划等领域的合作。

8月13号,中国能建签署了沙特PIF四期Haden2GW光伏项目EPC合同。合同金额约为9.72亿美元,折合人民币约69.79亿元。据中国能建披露,该项目位于沙特阿拉伯西部,项目主要工程内容为2000兆瓦光伏发电站的工程设计、设备采购、运输和安装、土建施工、输电线路、变电站、并网调试等。项目总工期约为31个月建设期以及24个月质保期。

美国燃气电厂准备掺氢发电

据美国能源信息署报道,美国部分天然气厂的运营商已采取早期措施将氢气整合到其燃料流中。主要采取或计划中的措施包括在现有燃气电厂设施中测试共燃氢气——升级现有涡轮机,使用天然气和氢气的混合物——包括在建造新的天然气发电厂时使用天然气和氢气混合物的能力。在联邦层面,美国环境保护局最近更新的发电厂规则、美国能源部的氢中心计划以及《通胀削减法案》中包含的生产税收抵免为新兴的氢气行业提供了财务支持。

瑞典旗舰绿色氢基钢铁厂获得1亿欧元国家援助

瑞典钢铁初创公司Stegra收到了瑞典政府拨款2.65亿欧元中的第一笔1亿欧元国家援助。当前,Stegra正在瑞典北部博登建造一座绿色钢铁厂,该厂将拥有超过700MW的电解槽容量,为直接铁还原提供氢气,通过可再生能源供电的电弧炉将海绵铁加工成钢。该公司预计,与传统的燃煤高炉相比,这一过程将使其排放量减少95%。到2026年,该项目将开始每年生产250万吨绿色钢铁,到2028年将增加到每年500万吨。


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