国家重点研发计划“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术”项目关键侧线试验成功

近日，依托国家重点研发计划“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术”项目，清华大学与西安交通大学共同在文澜智谷中试产业基地完成关键侧线试验。在项目的支持下，清华大学研制出“氢气直接吸附-膜分离高效联合提纯设备”，西安交通大学研制出“末端无油高效氢增压泵”。此次试验由清华大学、西安交通大学、成都博能氢能科技有限公司联合开展，在四川省首批中试研发平台——文澜智谷中试平台内进行，与平台已入驻新能源项目博能天然气掺氢中试项目实现联动合作。试验以博能天然气掺氢中试项目提供掺氢天然气作为原料，进行掺氢天然气中氢气分离纯化及纯氢增压试验，成功验证氢气分离纯度、氢气增压压力等技术指标，圆满完成预期计划。此次试验为掺氢天然气远程传输及掺氢天然气提纯应用提供了技术验证，向推进实现掺氢天然气在工民领域的示范应用以及“氢进工厂、氢进小区、氢进万家”迈进。

吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术

10月29日，吉利控股集团公开表示，吉利下一代甲醇乘用车将采用“醇氢动力”的超醇电混技术。该技术可在同一燃料箱实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合，结合PHEV插电混动系统，实现“可醇、可电、可油”。该技术如果能得到量产应用，甲醇、汽油就可以实现循环利用，实现尾气近零排放。据介绍，吉利已研制出“吉利碳仓”，可实时捕捉车辆排放的二氧化碳，并通过吉利的二氧化碳加氢技术催化合成绿色低碳甲醇，供给甲醇汽车循环使用，从而实现二氧化碳的循环使用及汽车的近零排放。目前，吉利在49吨甲醇重卡上已完成“吉利碳仓”全球首台样车的试制，并在第三方检测机构完成实际道路测试。

中集氢能发布国内首个450升III型超大容积车载储氢瓶

近日，中集安瑞科全资附属子公司中集氢能科技有限公司发布国内首个450升Ⅲ型超大容积车载储氢瓶。该产品采用先进的高强度纤维复合材料及领先的缠绕工艺制造，具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点，能够大幅提升氢燃料电池汽车的续航里程和运输效率。

兴燃科技发布1000标方每小时PEM电解槽

10月29日，江苏兴燃科技有限公司（以下简称“兴燃科技”）发布1000标方每小时PEM电解槽。该槽为国产首台兆瓦级PEM电解水制氢设备，以集装箱为制氢单元，封装4个单槽进行模块化生产，每个集装箱产氢量为1000标方每小时。该槽采用进出水多合一结构，配备低贵金属含量催化剂，产氢纯度达99.999%；工作温度维持在40~45℃，能耗为4.3千瓦每标方，工作寿命超60000小时。

明天氢能氢燃料电池移动应急电源产品交付客户使用

10月30日，安徽明天氢能科技股份有限公司（以下简称“明天氢能”）宣布，公司氢燃料电池应急移动电源成功交付客户使用。该产品可在电网发生紧急情况下，短时利用存储的氢能实现电制氢装置逆向发电，进行应急供电，保障电网电力供应安全。该产品将用于明天氢能参与的国家电网（六安）兆瓦级氢能综合利用示范站项目，助力电力应急保供。

中材科技（苏州）有限公司IV型储氢气瓶实现三项技术突破装车试跑

近日，中材科技（苏州）有限公司（以下简称“苏州有限”）最新研发的70兆帕容积210升-IV型储氢气瓶产品搭载氢能重卡成功上路试跑。此次试跑实现储氢气瓶三个突破：一是压力等级突破，苏州有限首次向市场推出70兆帕-Ⅳ型210升大容积气瓶，该车配置10只210升气瓶，储氢量为84千克，车辆续航达800公里；二是材料应用突破，70兆帕级产品序列全部实现国产化碳纤维应用；三是缠绕技术突破，苏州有限结合国产碳纤维产业化应用，精准把控气瓶强度和缠绕角度，在确保高安全性能的同时，最大程度提升气瓶质量储氢密度。

东方电气与奥地利AVL共推氢能合作

10月29日，东方电气集团所属东方电气（成都）氢能科技有限公司与奥地利AVL李斯特公司（以下简称AVL）在成都签署战略合作框架协议。根据协议，双方将在技术创新、技术孵化、产品开发、生产制造等方面全方位合作，共同推进氢能技术发展与产品开发能力提升。

国富氢能与摩洛哥合作伙伴共建清洁氢能卓越创新中心

近日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）与摩洛哥合作伙伴GF Hydrogen Africa (GFHA) 和L’Ecole Hassania des Travaux Publics (EHTP)在张家港签署战略合作协议，计划在摩洛哥建立清洁氢能卓越中心。该中心的建立将为摩洛哥及周边非洲国家提供技术研发支持，从而整合资源提升本地氢能技术的自主研发能力。国富氢能将为该中心提供包括一期10标方配套10千瓦燃料电池热电联产系统的先进制氢装备，以EHTP的太阳能设施为支撑，实现白天制氢、夜间供电的清洁能源应用。该中心还将通过各类技术培训、现场考察、研究生交流等项目，帮助摩洛哥培养一批掌握最新氢能技术的工程师与技术人才。

吉利控股集团与包钢（集团）公司合作共建内蒙古醇氢生态

10月29日，吉利控股集团与包钢（集团）公司签署战略合作框架协议，围绕绿色甲醇制备、醇氢电动汽车推广、甲醇储运设施建设及绿色汽车钢供应链等领域展开深度合作。根据协议，双方将结合各自资源及技术优势，采用吉利“二氧化碳+氢”制绿色甲醇技术，在内蒙古打造国家级甲醇生产制造基地。在钢铁、矿山和物流运输领域开拓醇氢电动商用车的应用，打造以醇氢电动商用车为特色的绿色智能运力综合服务方案，共同助力地方经济绿色转型。未来，双方将探索建设充换电站和甲醇加注站，打造完善的甲醇储运和补能网络，积极推进绿色甲醇存储、运输、贸易及加注站建设等合作。在整车生产领域，双方将合作开展绿色低碳汽车用钢的研发与应用以及推动绿色材料在新能源汽车用电机、汽车照明等领域的应用。

渤天应急氢能装备产业园项目签约落地天津

10月28日下午，天津渤天化工有限公司、质子汽车科技有限公司、中兴科工（天津）智慧城市有限公司共同签署合作协议，标志着渤天应急氢能装备产业园项目正式落地天津市滨海新区寨上街道。该园将利用渤天公司名下闲置土地，置换和盘活国有资产，项目总投资6.28亿元，进行氢能车辆生产线建设。产线建成后，将具备年生产2000辆中、重卡新能源底盘和专用车能力。

10月28日，武汉市首家社区氢能科普园地在青山区冶金街道南干渠社区正式揭牌，这是武汉市第一家在社区专门致力于氢能知识普及与教育的场所，由湖北省科协基层科普能力建设项目提供经费支持。该园地由青山区科协确定建设主题，经与冶金街道交流后共同打造，获得武汉市钢铁集团气体有限责任公司（以下简称“武钢气体”）和中冶武勘工程技术有限公司（以下简称“中冶武勘”）支持，包含氢能知识介绍、氢能应用科普演示、青山氢能企业展示、多媒体互动区等多项内容。在开园现场，武钢气体和中冶武勘分别于南干渠社区签订了氢能科普园地共建协议书，未来将在氢能科普展示、互动体验活动、科普讲座与培训、资源共享与合作开发等方面进行共建，进一步向公众普及氢能科学知识。

中石化首个绿色甲醇示范项目获批

10月21日，中国石油化工股份有限公司沧州分公司1万吨/年生物质制绿色甲醇示范项目获备案。该项目地点位于广西南宁市武鸣区，项目代码为2410-450110-04-01-847418。中国石油化工股份有限公司沧州分公司是中国石油化工股份有限公司下属的炼油化工企业，该项目是中石化首个生物质绿色甲醇项目。

中国首车30吨符合ISCC的生物质天然气制绿色甲醇成功发车

10月29日，由中国石油大庆炼化公司炼制的中国首车30吨生物质天然气制绿色甲醇成功发车。该绿色甲醇不仅实现了碳的循环利用，同时减少了净碳排放以及对化学燃料的依赖，并且温室气体减排比例高达151%，远超国际可持续发展与碳认证（ISCC）要求的减排65%比例。9月26日，大庆炼化公司生物质天然气制绿色甲醇项目顺利投产，为我国产出第一滴符合国际标准的绿色甲醇。10月15日，大庆炼化公司顺利拿到我国首张发酵工艺ISCC证书，为项目正式投产以及未来大规模生产绿色甲醇奠定了坚实基础。

马士基与隆基氢能签署甲醇采购长期协议

10月30日，丹麦综合性集装箱物流公司马士基宣布，公司与隆基绿能科技股份有限公司（以下简称“隆基绿能”）签署了一项生物甲醇的长期承购协议。此次合作将为马士基提供更多船用燃料，供其自有的双燃料甲醇船队使用，有助于降低船队的温室气体排放量。隆基绿能提供的生物甲醇将在中国河南省许昌市生产，由秸秆和（果木）树木修剪物制成，将满足马士基对甲醇的可持续性要求。目前，马士基已有7艘双燃料甲醇船投入运营，该协议可满足2027年其双燃料甲醇船队一半以上的燃料需求。

西澳大利亚州发布更新版可再生氢战略

10月29日，西澳大利亚州政府发布更新版可再生氢战略。该战略规定了西澳大利亚州政府发展可再生氢行业的目标、指标和优先行动，同时提出多项举措，主要包括投资基础设施并激活中心、加快审批和加强社会许可以及支持战略性绿氨和绿色金属项目，旨在使西澳大利亚州成为可再生氢、产品和技术的领先生产商、用户和出口商。

阿联酋阿布扎比未来能源公司与阿联酋钢铁公司EMSTEEL完成使用绿氢生产绿钢的试点项目

近日，阿联酋阿布扎比未来能源公司（Masdar）与阿联酋钢铁公司EMSTEEL成功完成一项基于绿氢的钢铁试点项目。这一项目位于EMSTEEL的设施内，利用绿氢还原铁矿石，再将其加工成钢材，这一创新工艺将有望将钢铁生产的二氧化碳排放量减少95%。该项目现已全面投产，所生产的可再生氢经过Advance Labs的认证，符合去年在COP28发布的ISO 19870氢能方法学。此外，必维集团也对该数据进行了验证。

美国Ways2H公司通过废弃物热化学转化方法生产氢气

近日，美国Ways2H公司通过废弃物热化学转化方法从一吨固体废物中生产出110公斤氢气。这一创新制氢工艺采用独特的废弃物热化学转化方法，该方法正在申请专利。该技术在提取氢气的同时捕获碳进行封存，实现每千克氢气高达30千克二氧化碳当量的净负碳足迹。

Hyzon汽车公司推出北美首个氢动力垃圾车队

10月22日，Hyzon汽车公司宣布与美国回收和废物管理服务提供商GreenWaste签订北美首批12辆氢燃料电池垃圾收集车的购买协议。这份协议是在GreenWaste对该车进行试验之后达成的。试验期间，该车顺利完成湾区的多条试验路线，测试了有效载荷和续航里程。该车预计将于2025年第四季度开始向GreenWaste交付。

美国GE Vernova公司为新加坡氢气发电厂提供燃气轮机

10月23日，美国GE Vernova公司获得一份合同，将为新加坡裕廊岛西拉雅岛发电站的600兆瓦氢能发电厂供应一台9HA.01燃气轮机。该燃气轮机配备GE Vernova的DLN2.6e燃烧系统，无需稀释剂即可燃烧高体积氢气，同时也能燃烧高达50%体积的与天然气混合的氢气。除该燃气轮机外，这份合同还采用了STF-A650蒸汽轮机、W88发电机和热回收蒸汽发生器。

德国巴斯夫集团与印度AM Green公司达成非约束性绿氨承购协议

近日，在2024年德国商业亚太会议上，德国巴斯夫集团与印度AM Green公司签署了一份不具约束力的绿氨承购意向书。根据意向书内容，巴斯夫每年将从来自AM Green在印度不同地点工厂采购10万吨完全采用可再生能源（包括抽水蓄能项目的能源）生产的氨。该氨符合欧盟《可再生能源指令》（RED III）中定义的非生物来源可再生燃料（RFNBO）标准。

TE H2、CIP和摩洛哥王国政府合作推进1吉瓦氢气生产项目

10月29日，摩洛哥王国政府与道达尔能源和EREN集团合资企业TE H2以及丹麦公司哥本哈根基础设施合作伙伴（CIP）签署摩洛哥1吉瓦氢气生产项目Chbika项目的土地预订初步合同。这份合同允许三方对Chbika项目启动前期前端工程设计（FEED）研究。该项目代表了“世界级绿氢生产中心”计划的第一阶段，预计每年可生产20万吨绿氨，为欧洲市场生产绿氢提供动力。在该项目中，TE H2和CIP将负责开发可再生能源（太阳能、风能、绿氢及其衍生物）生产，而摩洛哥王国政府将开发港口和相关基础设施。