广东首条氢能高速沿线加氢站建设正式启动
发布时间：2024/10/29 08:30 来源：中国氢能联盟 分享：
10月18日，广湛氢能高速示范项目沿线加氢站建设正式启动。作为广东省广湛氢能高速示范项目的重要支撑，项目将大力推动与茂名市、开平市加氢站合作建设，打通广湛氢能交通和物流瓶颈，加快广湛沿线地区融入粤港澳大湾区氢能圈的步伐。
广湛氢能高速项目是广东首个氢能高速项目，涵盖广州、佛山、东莞、江门、阳江、茂名、湛江等城市，辐射粤港澳大湾区、海南和广西东南部地区，项目依托沈海高速、汕湛高速、207国道、228国道和325国道组成的交通大网络，是广东水产品、生鲜肉类、果蔬冷链运输的大动脉。项目通过在沿线物流重要节点布局油氢站、加氢站，推进江门、茂名、湛江等地氢气就地消纳，建立气走廊，破解氢气储运成本难题。同时，项目将推进燃料电池汽车在冷链物流场景中应用，助力减少物流行业碳排放，提升广东冷链配送质量，促进广东氢能产业发展。根据广东省发展改革委6月26日发布的《广东省广湛氢能高速示范项目实施方案》（以下简称《方案》）。按照计划，在2024年底前，项目预计投入运营500辆4.5吨和10辆49吨燃料电池冷藏车，初步形成广湛高速沿线与珠三角地区氢能冷链物流网络，并推动道滘东发油氢合建站（中石化道滘加氢站）、沙田综合能源服务站（东莞能源沙田加氢站）投入运营。到2025年底前，项目预计完成广湛高速梁金山服务站（对开）、中石化茂名高水加氢站，中石化湛江铁芦加氢站和源水加油站等油氢合建站建设，投入运营2000辆4.5吨和100辆49吨燃料电池冷藏车，全面推进广湛氢能高速示范项目。从山东省、四川省、内蒙古鄂尔多斯市提出“氢车免征高速通行费”，到广东省出台完整的省级氢能高速实施方案。自今年初以来，“氢能高速”作为行业热词屡受关注，氢能高速对于推动氢燃料电池汽车的推广和应用，加速能源结构的转型和实现碳达峰碳中和目标具有重要意义。作为中国氢能产业的倡导者、推动者、践行者，中国氢能联盟始终积极推动中国氢能高速等氢能交通领域的发展。2023年5月25日，中国氢能联盟研究院、中国汽车战略与政策研究中心（以下简称“中汽政研”）共同举办了中国氢能高速网络研究推进会。会上系统分析了燃料电池汽车技术发展及降本路径，中汽政研、中国氢能联盟研究院分别汇报了中国氢能高速网络研究方案和推动氢能高速示范应用的路径和建议。国资委规划局、交通运输部运输服务司，以及京津冀、上海、广东、武汉等示范城市群及重点地方代表，国家能源集团、中国石化、中国石油、三峡集团等能源、燃料电池汽车、关键零部件、物流交通等领域企业代表参加会议，围绕中国氢能高速网络的氢能供给、路线规划、场景构建、车辆选型等展开深入交流和探讨，对完善中国氢能高速网络建设方案提出了诸多宝贵意见。为加快氢能在交通领域绿色化和规模化应用，2023年11月，中国氢能联盟联合业界发起《可再生氢100行动倡议——氢行计划》。通过氢行计划，推动氢动力系统创新、可再生氢及氢基绿色燃料应用和氢品质保障，加快氢高速、氢基动力列车、矿卡和船范，促进交通领域深度脱碳，力争以规模化示范，助力形成“百站万辆”格局，带动氢能及燃料电池产业发展示范区建设。
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