商务部、浙江省人民政府发布全国首个大宗商品资源配置枢纽建设方案，推动开展绿色甲醇、液氢、液氨等新型绿色船舶燃料加注试点

11月25日，商务部、浙江省人民政府发布《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》（以下简称《方案》）。《方案》是全国首个大宗商品资源配置枢纽建设方案，也是中国（浙江）自贸试验区首个聚焦全产业链集成创新的政策文件。在氢能方面，《方案》提出提升保税燃料加注国际竞争力，支持参照保税燃料油加注管理模式，开展生物燃料油、绿色甲醇、液氢、液氨等新型绿色船舶燃料加注试点。

内蒙古自治区：优先发展氢能等优势型产业

11月4日，内蒙古自治区工信厅会同教育厅、科技厅等八部门制定发布了《内蒙古自治区未来产业创新发展实施方案》（以下简称《实施方案》）。《实施方案》提出，优先发展氢能等优势型产业，重点发展高环境适应性固态储氢材料，推进储氢合金产业化；依托自治区风光发电基地，优化氢能产业布局，构建“一区六基地”产业集群；拓展氢能与化工、冶金、交通等行业应用场景；重点发展绿氢、绿氨、绿醇等产业，延伸绿氢产业链、绿色价值链；发挥企业创新主体作用，以重点行业应用和关键技术为突破口，加快发展绿氢制储运用各环节关键装备，培育氢能先进制造业集群。

国家能源集团宁东可再生氢碳减排示范区枣泉加氢站完成加氢测试

11月21日，国家能源集团国华投资（氢能公司）宁东可再生氢碳减排示范区枣泉加氢站完成首次车辆加氢测试，标志着宁东可再生氢碳减排示范区一期全项目具备商业化运营能力。枣泉加氢站位于宁夏回族自治区宁东精细化工园区内，总投资约3300万元，加氢规模为1000公斤/天，设置2座氢气长管拖车位、2台加氢机等设备，由氢气长管拖车将永利制氢厂所制氢气运送进站，为氢燃料重卡车辆和社会氢能车辆提供加氢服务。下一步，该站将类比“重卡换电”模式，增设一套换氢能力为5000公斤/天的换氢装置，满足氢能重卡车辆更换氢气储罐需求，在提升加氢效率和安全性的同时节约加氢成本，开创了“更换车载氢系统”的新型供氢模式。

香港首座公众加氢站建成

11月26日，中石化（香港）有限公司在香港新界凹头举办香港首座公众加氢站建成仪式。中石化香港凹头加氢站位于新界元朗锦田路17号，是香港首座面向公众开放的加氢站，为香港首座集“油气氢电服”的综合加能站。该站每日加氢能力达到1000公斤，为氢燃料公交车、商务车、私家车及工程车等不同种类车辆，提供全天候加注服务。该站加注速度快，每日可服务100-200辆中小型车，每辆充满时间约5-8分钟；每日可服务30-40辆双层巴士，每辆充满时间10-15分钟。该站投营后初步的氢气定价为108港元/公斤，日供氢量可进一步提升至2000公斤。

国内首个工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功

11月26日，内蒙古华电氢能科技有限公司在内蒙古自治区包头市达茂旗实施的工业天然气掺烧绿氢示范项目点火成功，内蒙古金鄂博氟化工有限责任公司的工业锅炉用上了掺20%绿氢的天然气。该项目采用了中国科学院唐叔贤院士团队的天然气掺烧绿氢方案，由苏州科技大学按需零碳供能研究中心具体实施，天然气掺氢目标比例为20%，每年可消纳绿氢2000吨，可有效改善二类工业天然气的燃烧和传热效率，大幅度降低二氧化碳、一氧化碳等污染物排放。

我国首个百千瓦SOEC电解水制氢侧线装置示范运行

近日，由中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院（以下简称“中石化大连院”）自主研发的我国首个百千瓦固体氧化物（SOEC）电解水制氢侧线装置在中原油田示范运行。该项目关键设备实现国产化，总制氢功率达105千瓦，首次实现产品氢气增压纯化功能且纯度达99.999%。面对高温高湿低压等工作环境，中石化大连院采用橇块化高度集成设计，开发超低压产品氢气纯化、低压降热管理、SOEC电解水制氢系统健康预测和管控等技术，依托中原油田配套公用工程，实现项目示范运行并开展了多种工况下的性能验证。

中能建松原氢能产业园绿色氢氨醇一体化项目核心装置封顶

近日，中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目四套电解制氢装置主体结构顺利封顶。四套电解制氢装置是该项目核心装置，也是单体面积最大的装置。该项目是吉林省首批“氢动吉林”大型氢基化工示范项目的配套新能源项目，总投资296亿元，规划年产绿氢11万吨，绿氨/醇60万吨（一期总投资69亿元，规划年产绿氢3.3万吨，绿氨20万吨，甲醇2万吨）。项目全期建成后，将进一步推动可再生能源制氢与绿色氢基化工规模化发展。

天津市首批氢能海关监管车投用

11月25日，天津口岸首批氢能源运输车辆在海关完成备案并投入使用。该批氢能车一共10辆，可供外贸企业租赁并用于货物通关。随着外贸企业减少碳足迹的需求增加，今年下半年，氢鸿新能把氢能重卡的应用场景拓展到海关监管车领域，经过海关验收投入使用。目前，氢鸿新能氢能车运输线路主要集中在京津冀地区，涉及集装箱和散货运输。根据计划，氢鸿新能将进一步投放30辆车，并扩展天津至二连浩特、满洲里和霍尔果斯等新线路。

质子汽车交付300辆氢能重卡

11月25日，质子汽车科技有限公司（以下简称“质子汽车”）300辆氢能重卡正式交付河北鑫达钢铁集团有限公司。本次交付的氢能重卡适合钢厂到港口各类型钢厂产品及副产品（型钢、钢卷、港渣、焦炭等）等运输工况，搭载150千瓦燃料电池、6×385升供氢系统及108.28千瓦时电池，综合工况下续航里程超过550公里。

徐工集团氢燃料牵引车批量交付江苏省苏州市张家港市

11月25日，徐州工程机械集团有限公司（以下简称“徐工集团”）氢燃料牵引车批量交付江苏省苏州市张家港市。徐工XG2-EH480S氢燃料牵引车采用徐工集团自研整车控制逻辑，150千瓦大功率燃料电池系统总成，优化计算匹配、能量管理；匹配6×410升大容量氢气瓶组，20分钟快速加氢作业，续航里程更长；经过上千次的软硬件测试验证，整车与零部件在极寒条件、陡坡行驶等场景下适应良好。

香港特区政府与中石化加强氢能合作

11月25日，香港特区政府环境保护署（以下简称“环保署”）与中国石油化工股份有限公司（以下简称“中石化”）签署《关于香港氢能发展和应用的合作备忘录》，以加强在推动氢能产业发展、应用示范、能力建设等领域的合作。合作备忘录内容包括：进行氢能产业技术交流及经验分享；中石化在环保署的已修复堆填区用地兴建制造绿氢的示范系统，生产绿氢供本地使用，以促进香港氢能发展及推广氢能应用普及化；中石化亦会协助香港特别行政区政府加强有关氢能的宣传教育，让公众了解全球安全使用氢能的发展趋势。

广东省广州市与韩国蔚山市、现代汽车集团共推氢能产业合作

11月25日，广东省广州市与韩国蔚山市、现代汽车集团共同签署《现代汽车-广州市-蔚山市推动氢能产业合作备忘录》，旨在创建有效的氢能合作机制，推动氢能产业链发展。根据合作备忘录，现代汽车集团和广州市、蔚山市将共同推进多样化的氢能产业合作内容，构建氢能产业建设。其中包括共同举办氢能交流、研讨，相互共享在氢能产业领域的优秀事例并探讨合作方案；围绕氢气制取、流通、利用等全生命周期，共同挖掘氢能产业示范实证项目；实施提升氢能技术竞争力的产学研联合研发课题等。

宁夏回族自治区银川市灵武市政府与豪能汇新能源达成新能源重卡充换电/加氢站战略合作‌

近日，宁夏回族自治区银川市灵武市政府与北京豪能汇新能源科技有限公司（以下简称“豪能汇新能源”）正式签订《新能源重卡充换电/加氢站项目战略合作框架协议》。豪能汇新能源将发挥在新能源重卡充换电/加氢领域的经验、技术和积累，基于灵武市交通网络和重卡运营线路进行城市整体规划布局，投资建设新能源重卡充换电/加氢站（综合能源岛）；同时投资运营电池银行，为新能源重卡及换电站配套新能源动力锂电池金融服务。灵武市政府将发挥政策优势和产业整合优势，推动重卡补能新能源化合作项目顺利实施。

浙能航天氢能签约生物质风光制氢醇一体化项目

11月22日，内蒙古自治区乌兰察布市集宁区人民政府与浙江浙能航天氢能技术有限公司（简称“浙能航天氢能”）就生物质风光制氢醇一体化项目举行签约仪式。该项目总投资57亿元，建设内容包括40万吨级生物质气化工厂1座、100台1000标方/时电解槽制氢工厂1座、20万吨甲醇合成工厂1座；利用化工园区400亩土地，年耗水量80万吨，年用绿电电量约15亿千瓦时；计划于2025年8月开工，2028年10月投产，产业总投资约24亿元。项目配套建设60万千瓦风电作为绿电保障电源，新能源投资约33亿元。项目全部建成投产后，可实现年销售收入约10亿元，税收约5200万元，帮助解决就业200人。

宝马集团德国雷根斯堡工厂将启用氢动力物流车队

近日，宝马集团宣布将于2026年开始在德国雷根斯堡工厂引入氢能驱动的运输小列车和叉车，并计划到2030年完成全面过渡。这批车辆将用于所有生产物流任务，包括在冲压车间、车身车间和总装车间内，将所需的组件和部件运送到正确的安装位置。目前，该工厂物流车队约有230辆工业车辆，已配备电动驱动系统，每班次需要更换一次电池，这一过程需要人工操作并花费约15分钟的时间；氢能驱动的车辆可以简化操作流程，提高工作效率。为确保氢气供应，宝马将在2026年初之前安装一个2公里的管道网络，并设有6个不同的加油站，预计氢气年消耗量约为150吨。

法国液化空气集团将在道达尔能源生物精炼厂建造2.5万吨氢气工厂

11月25日，法国液化空气集团宣布，集团将在道达尔能源（TotalEnergies）的La Mède生物炼油厂建设一座年产2.5万吨的氢气工厂。该工厂将回收生物精炼厂的副产品，生产可再生氢，用于生产生物柴油和可持续航空燃料（SAF）。该项目总投资达1.5亿欧元，预计2028年开始生产；项目建成投产后，将减少La Mède生物精炼厂每年达13万吨的二氧化碳排放量。

日本东芝能源系统和解决方案株式会社与Nimbus Power Systems合作开发下一代纯氢燃料电池电堆

近日，日本东芝能源系统和解决方案株式会社与Nimbus Power Systems签订合作协议，将联合开发下一代纯氢燃料电池电堆。根据协议，Nimbus将结合其专利的“四流体堆技术”与东芝历史悠久的“燃料电池商业化和量产技术”，共同开发适用于公共汽车、卡车以及固定式发电设施的纯氢燃料电池电堆。