1.国家能源局发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》

6月4日，国家能源局综合司发布《关于组织开展能源领域氢能试点工作的通知》。文件提出，国家能源局将遴选部分项目和区域开展氢能试点工作，进一步推动创新氢能管理模式，探索氢能产业发展的多元化路径，形成可复制可推广的经验。文件明确试点方向包括氢能制取、氢能储运、氢能应用和共性支撑等四大环节共11个试点方向，具体包括规模化制氢及一体化，先进柔性离网制氢，清洁低碳氢能综合开发，规模化、长距离输送，高密度、多元化储存，炼油及煤制油气绿色替代，氢氨燃料供电供能，氢储能长时长效运行，能源领域综合应用，氢能实证实验平台和氢能低碳转型试点。

2.工业和信息化部发布《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》

6月26日，工业和信息化部发布《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》。文件指出，到2030年，工业和信息化绿色低碳标准化工作基础更加牢固，标准体系更加健全，标准化对工业和信息化绿色低碳发展支撑作用更加显著。文件提出了标准急用攻坚、标准创新引领、标准提升更新等三大行动，具体包括加强碳足迹核算标准供给、加快补齐资源综合利用标准短板、加强绿色低碳产业培育标准引领、强化数字化绿色化协同标准支撑、加快完善更新节能节水标准、积极推动绿色制造标准迭代升级，并提出加强统筹推进、加强政策协同、加强能力建设等3项保障措施。文件附件《工业和信息化绿色低碳标准重点研究方向（2025－2027年）》列出了70个标准重点研究方向，其中氢能应用领域有6个方向入选，涵盖了碱性电解槽能效、氢冶金、绿色甲醇、绿氨等多个环节。

3.交通运输部、工业和信息化部等6部门联合发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》

6月29日，交通运输部、工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部联合发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》。文件提出，发展新能源清洁能源船舶；积极研发绿色船舶动力技术，加快构建绿色智能船舶技术规范体系；加快电池动力技术在中小型船舶、中短距离运输等场景应用，鼓励电动船定班、定线规模化应用；积极推动LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。

4.四川省发布《氢能产业中长期发展规划（2025-2035年）》

6月4日，四川省经济和信息化厅发布《氢能产业中长期发展规划（2025-2035年）》。文件围绕稳步推进氢能多元场景应用、统筹推进氢源供应网络建设、持续提升自主技术创新水平、加快构建氢能全产业链生态体系、建立健全氢能标准体系和安全机制等五个方面提出了16项重点任务，并提出“一集群、一基地、一高地”的战略空间布局。发展目标方面，文件指出，到2035年，四川省可再生能源制氢广泛应用，绿氢在终端能源消费中的比重明显提升，初步建成国内主要绿氢供应基地，成为具有全国影响力、具备四川特色的氢能高端装备研发制造及综合应用高地。

5.河南省发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》

6月10日，河南省工业和信息化厅发布《加快工业领域清洁低碳氢应用实施方案》。文件指出，在符合产业结构调整的前提下，推动风电、光伏发电等清洁能源富集地区的工业企业、工业园区有序建设“制氢+用氢”一体化项目；推动可再生能源弱并网、离网制氢新模式发展，探索工业余热与高温电解制氢耦合利用、海上风电制氢等新途径；推进绿色甲醇示范项目建设，提高碳转化率和甲醇选择性，严禁以绿色甲醇名义违规建设不符合产业政策的煤制甲醇项目；鼓励各地制定可再生能源电力制氢支持政策，鼓励可再生能源制氢项目参与电力市场，通过削峰填谷等措施降低制氢成本。

6.湖南省发布《氢能产业发展三年行动方案》

6月13日，湖南省发展改革委发布《氢能产业发展三年行动方案》。文件围绕实施创新能力提升工程、实施应用场景示范工程、实施产业集聚发展工程、实施发展生态优化工程等四个方面提出加快核心技术攻关、强化重大平台建设、促进创新成果转化、加快装备领域规模应用、开展交通领域示范推广、试点布局储能用能领域、拓展多元领域示范应用、打造氢能产业集群、突出优势企业引育、强化重大项目支撑、创新管理机制、完善基础设施、推动标准建设、壮大人才队伍等14项重点任务，并提出加强统筹协调、加强政策支持、加强安全监管、加强宣传引导等4项保障措施。

7.福建省发布《氢能产业创新发展中长期规划（2025-2035年）》

6月18日，福建省发展改革委发布《氢能产业创新发展中长期规划（2025-2035年）》。文件指出，福建省到2035年将形成10万吨/年绿氢生产能力、100万吨/年氢基绿色燃料生产能力，绿氢在福建省氢源中占比达到40%以上，建成东南沿海重要的绿氢及氢基绿色燃料供应基地、输运枢纽和加注中心，形成涵盖交通、储能、工业等多元应用场景的产业体系，总产值突破3,000亿元/年。

8.湖南省发布《关于湖南省工业低碳氢应用场景的公示》

6月19日，湖南省工业和信息化厅发布《关于湖南省工业低碳氢应用场景的公示》。文件公示了氢能火焰切割、工业传统燃料锅炉加氢助燃、基于绿电制氢的日用陶瓷低碳燃烧技术应用场景、PEM电解水制氢（绿氢生产特种陶瓷）、炼钢连铸坯氢氧火焰切割、氢基低碳冶金与保护技术、柔性变负荷（多稳态）绿氨技术研发及成套装置中试应用、基于氢能源动力的大功率混合动力调车机车（轨道交通车辆）、绿电制氢加氢一体站及氢交通示范项目、基于液氢冷却技术的电动重型卡车永磁电机系统研发与应用、面向低碳交通运输的移动式氢能“制-储-加”一体化系统、北汽福田长沙超级卡车工厂氢燃料电池货车加氢及检测设备设施、大功率氢燃料电池市政环境清扫车辆、公交车、卡车和轨道交通等以电驱动的交通工具领域、大功率金属双极板燃料电池城市客车、绿色氢电耦合交直流微电网示范应用、基于AI智能的分布式光伏制氢（固态储氢）热电气联供系统等17个工业低碳氢应用场景，涵盖清洁氢替代、氢冶金、氢氮耦合、交通装备、绿色微电网5个应用方向

9.香港海事处推出绿色船用燃料加注奖励计划

6月30日，中国香港特别行政区海事处推出“绿色船用燃料加注奖励计划”，旨在推动香港发展成为高质量的绿色船用燃料加注中心，积极配合全球航运业的脱碳趋势。该计划以液化天然气（LNG）和绿色甲醇为重点对象，凡在海事处完成风险评估后一年内完成前两次相关加注操作的企业，每次可获港币50万元奖励；每种获认可的绿色燃料最高奖励为200万元，奖金按“先到先得”原则发放。在计划正式推出前已完成相关评估和/或加注操作的企业亦可获得奖励。

10.陕西省榆林市发布《加氢站管理暂行办法》

6月4日，陕西省榆林市人民政府发布《加氢站管理暂行办法》。文件指出，本办法适用于陕西省榆林市行政区域内加氢站建设的规划、设计、审批、施工、验收，以及加氢站的运营和监督管理；市住建局负责全市加氢站的行业指导和管理工作；县（市、区）燃气主管部门具体负责本辖区内加氢站的行业管理工作。

11.福建省厦门市发布《氢能产业高质量发展行动计划（2025-2027年）（征求意见稿）》

6月10日，福建省厦门市发展改革委发布《氢能产业高质量发展行动计划（2025-2027年）（征求意见稿）》。文件围绕打造氢能产业技术创新策源地、打造氢能先进制造业基地、有序开发氢能示范应用场景、全面优化氢能产业发展环境等四个方面提出加强关键核心技术攻关、布局建设氢能产业创新支撑平台、完善氢能标准体系建设、引培氢能领军企业、布局氢能产业园区、逐步推进交通领域示范应用、着力拓展多领域示范应用、统筹规划建设氢能基础设施、建立多渠道氢源供应体系、构建氢能绿色价值实现机制、积极开展氢能领域国际合作等11项重点任务，并提出了加强组织领导和统筹协调、加强氢能产业全链条安全监管、强化人才和金融等要素保障等3项工作保障措施。

12.上海市发布《海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》

6月24日，上海市海洋局发布《海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》。其中氢能方面，文件指出，大力支持新能源船舶的研发和应用以及传统船舶的低碳化转型，加强绿色动力系统领域发展，加快航运辅助服务功能创新，提升城市绿色化发展的国际竞争力，推进绿色甲醇“制、储、输、供”全产业链布局，加强海洋氢能技术突破与产业化，鼓励其他海上新能源综合开发，强化海洋新兴产业应用场景牵引，完善绿色燃料基础设施布局。

13.央企领航氢能新赛道，打造能源革命新图景

作为能源安全新战略的重要践行者，央企在氢能产业从试点探索到有序破局的进程中肩负着“链长”使命。《中国氢能发展报告（2025）》以详实的数据和前瞻的视角，勾勒出氢能产业规模化发展的路线图，也为央企在能源革命中找准定位、引领突破提供了行动指引。

一、国家战略：氢能产业进入规模化发展关键期

根据报告，全球超60国发布氢能战略，我国将氢能首次纳入《能源法》立法框架，22省将氢能写入政府工作报告，政策顶层设计已从“规划引导”转入“落地实施”阶段。《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》明确氢能作为“未来国家能源体系的重要组成部分”，提出到2025年可再生能源制氢量达10-20万吨/年的目标。央企作为国家战略的核心载体，深度参与政策落地，国家能源集团在内蒙古、宁夏等地布局“风光制氢+氢基燃料合成”项目；国家电投在吉林布局的百万千瓦级风光制氢项目，直接响应“可再生能源制氢规模化应用”的政策导向。

二、央企担当：全产业链布局破解“卡脖子”难题

报告指出，氢能“制储输用”全链条技术突破是产业规模化的关键。央企在核心装备自主化、技术集成创新上展现出强大攻坚能力。制氢环节，航天科技集团研发的5吨/天氢膨胀氢液化系统，实现核心部件100%国产化，能耗指标追赶国际先进水平；国家能源集团的5兆瓦碱性电解水制氢测试平台，推动氢能检测体系与国际接轨。储运环节，中国石化启动的京蒙输氢管道示范工程，为跨区域氢能调配奠定基础。应用环节，搭载一汽集团研发的国内首款2.0升氢内燃机的轻型氢内燃飞机原型机实现首飞；国家能源集团联合中车集团打造的2,400千瓦氢动力调车机车，填补了我国重载铁路氢能应用空白；中国广核与中国海油联合研发的百千瓦级高温燃料电池发电系统研制成功。截至2024年底，央企主导的多项技术装备入选国家能源局首台（套）名单，展现出全链条技术创新实力。

三、场景落地：从“试点示范”到“复制推广”演进

报告显示，2024年氢能在工业、交通、电力领域广泛试点，央企成为场景创新的主力。工业减碳方面，宝武集团的湛江钢铁百万吨级氢基竖炉项目，显著降低冶金环节二氧化碳排放；中国钢研自主化纯氢多稳态竖炉示范工程正式运行；国家能源集团宁东基地的可再生氢耦合煤制合成氨项目，年减排二氧化碳20万吨，为煤化工行业碳转型提供路径参考。交通脱碳方面，中国石化成功探路“京沪氢能交通走廊”，支撑我国首次完成氢能车辆长距离跨区域实际运输测试，有力支持了氢能交通应用推广；国家能源集团开展“氢能质量万里行”行动完成了对12省份32座制氢厂和加氢站氢气质量检测工作，保障交通体系用氢品质。电力调峰方面，国家电网的“氢电耦合”示范项目，实现电氢热多种形式清洁能源的相互转化及供应的全过程零碳；国家电投的兆瓦级纯氢燃气轮机完成试验，形成了相关核心技术储备和自主知识产权。这些项目不仅验证了技术可行性，更通过推动政策创新和市场探索，挖掘可持续商业模式，为后续规模化复制提供了“央企样本”。

四、全球视野：引领氢能“双循环”新生态

报告显示，在国际合作加速的背景下，中国氢能产业正从“技术引进”转向“装备输出”。项目出海方面，中国海油完成全球最远液态氢海运示范，采用液氢罐箱海运技术，打通跨洋运输链条；中国电建承建的乌兹别克斯坦首个绿氢项目实现电解槽发运；中国中车自主研制的氢能源智轨电车在马来西亚落地。标准共建方面，国家电网牵头编制的IEEE《质子交换膜燃料电池热电联产系统的动静态性能及效率测试方法导则》标准获批立项，持续提升中国氢能领域国际影响力。平台创新方面，国家能源集团参与建设上海氢基绿色能源交易平台，将致力于建成国际化的绿色能源产品的认证中心、定价中心、交易中心、贸易中心。在“双碳”目标驱动下，我国正在通过国际合作项目输出技术和标准，逐步展现出在全球氢能供应链中的布局能力。

五、未来攻坚：以“链长”思维引领氢能高质量发展

《中国氢能发展报告（2025）》不仅是产业发展的“成绩单”，更是央企的“任务书”。在国家“双碳”目标与全球能源转型的交汇期，央企正以“国之重器”的担当，全力支撑我国氢能产业迈过经济性拐点，推动我国从“跟跑”技术引进到“领跑”生态构建。下一步，需进一步强化战略定力，聚焦“沙戈荒”“深远海”等战略区域，扩大可再生氢产能布局；提高创新活力，依托国家能源氢储运创新平台、中央企业绿色氢能制储运创新联合体等，攻克电解槽、燃料电池、新型储氢等“硬科技”；发挥生态张力，依托“双循环”战略，将国内实践经验转化为国际合作标准，为“中国氢能方案”输出贡献核心力量。

2025年，随着政策红利持续释放、技术瓶颈加速突破，央企必将在氢能规模化发展的征程中，为国家能源安全和全球气候治理交出更亮眼的答卷。

14.国电投非金属柔性管道输氢技术实现新突破

6月，由国家电投集团中央研究院先进低碳所氢储运团队开发的大口径（150毫米）、高压力（10兆帕）非金属柔性输氢管道在自主设计建造的综合测试平台上成功实现30天安全稳定运行。该管道采用“增强编织层+功能阻隔层”的复合结构设计理念，通过优化编织角度和张力分布控制，实现管道在高压氢条件下的结构稳定性和阻氢性能的提升，突破非金属材料氢渗透抑制、承压结构模拟计算优化等8项核心关键技术瓶颈。该平台是国内首个支持10兆帕纯氢环境的非金属输氢管道综合测试平台，具备全工况（含启停/升降压/循环载荷）验证能力，使非金属输氢管道压力等级突破6.3兆帕传统上限。

15.国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心在北京大兴投用

6月13日，由国家市场监督管理总局批准筹建的国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心在北京大兴国际氢能示范区正式投入使用。中心总投资12亿元，总建筑面积5.88万平方米，其中甲类涉氢实验室面积超过4,800平方米，是国内首个覆盖氢能“制储运加用”全产业链的一站式检测服务平台。

16.由东方电气研究院建设的气流床生物质加压气化中试装置投料试验成功

6月4日，由东方电气（成都）创新研究院有限公司与江西昌昱实业有限公司联合建设40吨/天生物质气流床加压气化关键技术中试装置投料运行试验一次成功，标志着我国具有自主知识产权的生物质原料一步法制粉、水蒸气纯氧加压气化技术路线取得关键突破。装置运行过程有效气组分高达71%，碳转化率99%以上。

17.国内首台套氢内燃机发电机组投入商业运营

6月5日，由氢成绿动新能源（武汉）有限公司、玉柴动力与武汉经开区携手推动的我国首台套完全自主研制的300千瓦氢内燃机发电机组成功投入商业运营。据测算，以单台300千瓦机组年运行时长6,000小时为例，可消纳工业副产氢140万标准立方米，可发电2,240万千瓦时，同步满足40多万平方米建筑供暖需求。同时，可年减排二氧化碳1,100吨。

18.国内首台氢气燃烧炉点火成功

6月，由航天源动力自主研发设计的全国首台（套）氢气燃烧炉点火成功，实现连续稳定运行，标志着公司在绿氢冶金核心装备技术领域取得重大突破，为钢铁行业绿色低碳转型发展注入强劲的“航天动能”。该氢气燃烧炉创新应用绿氢还原工艺，通过利用氢氧燃烧直接实现高氢气体的均匀加热，在纯氢纯氧使用、燃烧温度控制、还原效率提升及材料应用优化等方面实现全方位突破。该设备运行过程中达到了“零排放、零污染、零噪音”的环保效果，填补了我国在高氢背景下氢气直燃加热技术领域的空白，可广泛应用于煤化工、石油化工、钢铁冶金等工业加热领域。

19.鸿基创能、东岳未来氢能披露招股说明书

6月27日，鸿基创能科技（广州）股份有限公司在港交所披露上市申请书，公司计划筹措资金用于研发、在长三角或珠三角新增产能，以及扩大国际业务等方面。公司主营膜电极领域，产品主要应用于氢燃料电池汽车与PEM电解槽。同日，山东东岳未来氢能材料科技股份有限公司发布科创板招股书，计划通过IPO募集净额约24.46亿元，用于“300万平米/年全氟质子膜及配套化学品项目”、“3,000万平米/年乙烯-四氟乙烯（ETFE）特种薄膜项目”、“1,000万平米/年微孔膜项目”、“5,000吨/年可熔性聚四氟乙烯（PFA）项目”、“工程技术研发中心项目”和“补充流动资金”。公司是国内首家可同时量产全氟质子交换膜及其关键原料全氟离子交换树脂的企业。

20.国内最大氢热电联供燃料电池微网示范工程在广州开工

6月13日，由南方电网广东广州供电局牵头，联合清华大学、华中科技大学、捷氢科技等单位共同研发的国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州开工。项目计划开展2.5兆瓦用户侧燃料电池微网开发与示范，同步建设PEM电解水制氢、储氢、储热、加氢站等设施，能够根据实际需求实现电能、氢能、热能的灵活转换，具备多种运行模式，满足不同场景用能需求。

21.中能建兰州新区绿电制氢示范项目成功产氢

6月23日，中能建兰州新区绿电制氢示范项目首次运行并成功产氢。该项目总投资12.3亿元，由能建绿氢（兰州）有限公司实施建设。项目一期建设1套1,000标方/时撬块式电解水制氢装置，年产氢量500吨，氢气出口纯度99.999%。

22.天合元氢发布质子交换膜制氢与碱性制氢装备新品

6月11日，天合元氢发布兆瓦级质子交换膜（PEM）制氢装备、10兆瓦碱性制氢装备以及兆瓦级集装箱制氢系统。其中，PEM制氢装备在3兆帕阴极压力下，总泄漏量≤0.14%/时。能耗方面，在30,000安/平米额定电流密度工况下实现4.3千瓦时/标方。10兆瓦碱性电解制氢产品采用一正两负、气液两端进出的槽体结构，优化内部流场热场，电流密度达4,000安/平米，直流能耗低于4.3千瓦时/标方。

23.天海氢能斩获国内首个8-450升Ⅳ型瓶批量订单

6月，天海氢能宣布签订国内首个8-450升Ⅳ型储氢瓶百台级批量订单。此次批量应用的IV型储氢瓶采用了塑料内胆碳纤维全缠绕技术，实现了三大核心突破：1）单瓶容积提升至450升，系统总储氢量达到86公斤；2）续航里程突破1,000公里；3）相较传统Ⅲ型瓶方案，整体减重达600公斤。

24.全国首艘氢电拖轮在青岛港正式入列

6月26日，全国首艘氢电拖轮“氢电拖1”轮在山东港口青岛港正式入列。“氢电拖1”由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为青岛港设计建造。该船为7000马力氢电混合动力拖轮，船舶总长39米，型宽11米，型深5.3米，设计吃水4.2米，总吨560，净吨168，载重吨167吨。该拖轮搭载“氢燃料电池+液冷锂电池”混动系统，可实现零碳排放，9节航速下续航超12小时，拖力达82吨。

25.全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖”号首航成功

6月28日，全球首艘纯氨燃料内燃机动力示范船舶“氨晖”号在安徽巢湖首航成功，实现了纯氨燃料的稳定充分燃烧、二氧化碳的近零排放和氮氧化物（NOx）的有效控制等预期目标。该示范船搭载一台200千瓦的高速气体内燃发电机组、2台100千瓦推进电机及双桨推进系统，满载50吨，额定航速为10节。

26.全国首个海岛风电制氢科研示范项目落地漳州

6月18日，福建漳州市龙海区人民政府与厦门大学嘉庚创新实验室就“海上未来能源科学中心——厦漳海岛绿氢科研示范工程”签约。项目选址落地漳州市龙海区破灶屿岛，计划于2025年12月开工建设，总投资1.5亿元，主要建设1台10兆瓦风电，1套2.5M兆瓦PEM电解水制氢系统，配套建设储氢装置，1套2.09兆瓦/4.18兆瓦时电化学储能装置以及附属保通栈道工程、防洪护岸和接网线路工程，2026年建成投运。

27.全球最大吨位首台260吨氢能矿卡发布

6月18日，氢通能源集团发布全球首台260吨氢能矿卡。该矿卡命名为XDE260H，由氢通能源集团与徐工集团联合开发。尺寸方面，整车长14.748米、宽9.106米、高7.439米，占地面积超过134平方米，配备安装148立方米翻斗。核心动力方面，整车采用氢通能源集团自主开发的燃电混合动力系统和徐工集团自主开发的驱动系统，超过2,200千瓦的动力输出，可以实现最高56千米/时的行驶速度和最大17%的爬坡能力。续航方面，整车采用70兆帕气氢技术和多枪快速加注技术，储氢量大，加氢速度快，可实现加氢20分钟，续航里程超过120公里，保证矿车的能动率大于90%，可满足大部分露天煤矿的使用要求。可靠性方面，基于自研的低温启动技术，可实现零下40度启动。

28.中挪日企业共建天津绿色甲醇加注港

6月，挪威斯特尔特-尼尔森集团（Stolt-Nielsen）的中国合资企业天津思多而特临港仓储有限公司（TIANJIN STOLTHAVEN LINGANG TERMINAL CO.,LTD.）与日本贸易商伊藤忠商事（Itochu）签署谅解备忘录，三方将共同开发建设天津绿色甲醇加注港项目，旨在满足市场对低碳燃料日益增长的需求。此外，三方还将聚焦开发甲醇储存和出口能力 。

29.国家电投拟在吉林建设20万吨绿色甲醇项目

6月20日，吉电股份控股子公司上海吉远绿色能源有限公司的全资子公司吉远（四平）绿色能源有限公司拟投资49.2亿元建设梨树绿色甲醇创新示范项目。该项目位于吉林省四平市梨树县。新能源部分规划布局风电装机规模40万千瓦，配套建设10兆瓦/20兆瓦时的电化学储能装置（或采用租赁方式），合成甲醇部分将建设20万吨级甲醇合成装置。

30.华电营口风电制氢10万吨氢氨罐港项目环评公示

6月16日，华电（营口）绿色能源有限公司发布营口市风电制氢10万吨氢氨罐港一体化项目一次环评信息。项目计划投资约37亿元，建设内容主要包括风电场（含储能）及输变电工程、氢氨醇化工园区两部分，建成后年产氢1.75万吨、绿色合成氨10万吨。

31.中广核甘肃玉门70万千瓦光伏光热风电制氢示范项目制氢站备案

6月17日，中广核甘肃玉门70万千瓦光伏光热风电制氢示范项目制氢站工程获备案。项目由中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司可研及初步设计。项目整体建设制氢规模4,000标方/时、储氢规模8,000立方米（4座水容积2,000立方米的球形储罐，工作表压0.3-1.6兆帕）及配套氢气加注运输等设施，平均年产绿氢2,857.14吨。

32.联合国气候变化框架公约发布绿氨方法学提案

6月5日，联合国气候变化框架公约正式发布《巴黎协定》6.4条机制下的首份新方法学提案——“通过水电解、空气分离及氢氮合成生产绿色氨的碳减排方法论”。作为6.4机制下首个完全“从零设计”的新方法学，该方案具有明确的碳减排边界、基准制定逻辑和监测技术要求，适用于全球范围内的绿色氨生产项目，标志着全球碳市场向绿氨产业开放。

33.欧盟委员会正式推出《清洁工业协议国家援助框架》

6月25日，欧盟委员会正式推出《清洁工业协议国家援助框架》，旨在促进欧盟成员国推动清洁能源、工业脱碳和清洁技术的发展。该政策在推广可再生能源和低碳燃料、为能源密集型用户临时减免电价、现有生产设施的脱碳、欧盟清洁技术制造能力的发展、降低清洁能源、脱碳、清洁技术、能源基础设施项目和支持循环经济项目的投资风险等五个主要领域简化了国家援助规则，将补贴范围拓展到整个氢能产业链，对绿氢生产环节最高可给予45%的投资补贴，对氢衍生燃料如绿氨、绿甲醇的补贴力度可达60%，并首次将氢能设备制造环节纳入补贴，包括电解槽、储运设备、氨裂解器、甲醇合成装置。此外，该政策对绿氢的支持力度更大，明确规定任何想获得补贴的项目，至少需将30%的预算投入绿氢及其衍生物。

34.西班牙将为5个可再生氢能项目拨款5.24亿欧元

6月，西班牙生态转型与人口挑战部宣布向来自IPCEI Hy2Use的5个可再生氢能工业集群与技术项目拨款5.24亿欧元。该资金来自“复苏、转型与韧性计划”（PRTR）框架内，将新增425兆瓦电解槽，预计年产5.52万吨可再生氢。

35.英国政府投资5亿英镑用于氢能基础设施建设

6月13日，作为“变革计划”的重要组成部分，英国政府将投入5亿英镑（约合48.8亿元人民币）用于建设英国首个区域性氢能运输与储存网络，实现氢能生产商与发电站、钢铁、化工等工业终端用户的直接连接。

36.ACWA Power乌兹别克斯坦20兆瓦绿氢项目成功产氢

6月，乌兹别克斯坦塔什干绿氢项目的4台碱性电解槽成功产出99.99%纯度的氢气。该项目是ACWA Power在全球独立开发的首个绿氢项目，也是电建集团在海外的首个绿氢EPC项目。项目由52兆瓦风电和20兆瓦绿氢两部分组成，绿氢部分共配置4套电解槽系统，设计最大产能为每小时4,000标方高纯氢气。项目建成后，每年可生产3,000余吨绿氢。

37.埃及启动中东地区最大的可再生氢工厂项目

6月，埃及投资和自由区总局宣布将在埃及南西奈省启动中东地区最大的可再生氢工厂项目。该项目占地面积达127平方千米，总投资170亿美元，规划年产能40万吨可再生氢。项目计划2025年下半年动工，2030年竣工。

38.由中国氢能联盟研究院参与编制的行业标准《清洁低碳氢能评价标准》征求意见

39.中国氢能联盟研究院受邀参与国际可再生能源署创新周2025

6月10-13日，国际可再生能源署创新周2025在德国波恩召开，中国氢能联盟研究院作为中国-IRENA合作氢能工作组牵头单位受邀参加“赋能可再生能源价值链的下一代贸易”主题边会。会上，中国氢能联盟研究院代表在炉边谈话环节指出，以可再生氢为核心的清洁低碳氢能及其衍生物的贸易潜力巨大，中国作为全球可再生能源技术和系统的重要贡献者，在氢能领域的贸易机会同样广阔。近年来，在国家政策引导下，我国氢能制取、储运、应用全链条关键技术不断在装备研发、性能迭代和场景示范方面取得突破，正以技术成熟、具备成本优势的氢能装备和整体解决方案出口以及依托丰富可再生资源和日益增长的绿氢产能，积极参与并塑造未来的氢能国际贸易格局。

40.中国氢能联盟召开区域氢能交流研讨会

6月26-27日，中国氢能联盟分别于北京、江苏组织召开华北区域、华东区域系列座谈会。中国氢能联盟研究院结合国家最新政策、联盟工作、数字平台进行专题介绍，与会代表围绕政策支持与项目落地机制开展交流，并建议强化“电氢互动”领域合作、联合开展氢能经济性调研和推动供求协同，建议联盟发挥牵头作用，汇总行业核心关切并向国家相关部委反馈，以推动接续支持政策的制定与落地。系列区域交流活动还将在西北、华南、西南等区域相继开展，持续解读政策、对接资源、凝聚共识。

41.2025年第四届氢能专精特新创业大赛7月开赛

由中国氢能联盟、国家能源集团主办的“2025氢能专精特新创业大赛”已于3月底正式启动并于7月开赛。本届大赛设立综合路演赛（专精特新企业技术路演赛、科技成果项目转化赛）和专项赛（氢能场景仿真技术应用赛、电解槽“氢能领跑者行动”挑战赛），从赛程赛制、参赛规则、奖项设置、创业加速等方面进行全面优化升级与创新，以市场为导向，政策资金赋能，联动北京市、内蒙古自治区、江苏省和陕西省共同举办本届大赛。首战预赛于7月8日在扬州高邮举办，通过氢能“制储输用”全产业链及核心材料、零部件、检测类企业竞赛，以赛引资，以赛兴业，助力地方政府氢能生态建设。