一方面,建设可持续航空燃料(SAF)产业链。欧美和亚洲主要机场和航空公司已逐渐提升使用SAF的用量比例目标,政府会与内地政府协商,带领一间全球主要SAF供应商的本地企业在大湾区发展,涵盖上游原料收集、厂房开设和规模化生产等,配合2030年香港国际机场出发航班须使用指定SAF比例的目标,同时建设SAF混合设施,以提升香港SAF产业竞争力和航空公司议价能力。
另一方面,政府已于去年公布的《香港氢能发展策略》作出顶层规划,28个氢能源试验项目已在进行或准备中,涵盖氢能巴士、氢能洗街车和位于新界的公众加氢站等。政府将制订氢能标准认证,在港岛及九龙设立公众加氢设施,推动更多试验项目落地,并与广东省共同建设氢能湾区走廊。
除新能源与绿色航运外,《施政报告》也涵盖人工智能、金融与贸易等政策方向。政府将进一步推动智慧城市发展与数字经济建设,强化香港作为国际金融中心和贸易枢纽的地位,通过创新科技和高端服务业提升香港的长远竞争力。
香港特别行政区行政长官李家超强调,面对全球能源转型及经济格局变化,香港必须把握机遇,积极融入国家发展大局,通过政策引导与市场机制相结合,实现绿色、可持续的高质量发展。