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我国首款低压常温固态储氢燃料电池MPV亮相上海车展
同时，该款车型采用先进的固态储氢技术，突破性实现4兆帕级低压充氢标准，相比70兆帕高压储氢优势更为明显。一是扁平化储氢模组设计，固态储氢装置嵌入底盘架构，释放了70兆帕储氢瓶占据的30%有效空间，为座舱布置带来更多可能性和灵活度；二是成本下降，固态储氢装置减少了对特种材料和精密阀件的依赖，能够大幅降低成本，为用户带来长续航、高效率、大空间、安全可靠的舒适出行新选择。
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同时，该款车型采用先进的固态储氢技术，突破性实现4兆帕级低压充氢标准，相比70兆帕高压储氢优势更为明显。一是扁平化储氢模组设计，固态储氢装置嵌入底盘架构，释放了70兆帕储氢瓶占据的30%有效空间，为座舱布置带来更多可能性和灵活度；二是成本下降，固态储氢装置减少了对特种材料和精密阀件的依赖，能够大幅降低成本，为用户带来长续航、高效率、大空间、安全可靠的舒适出行新选择。