在技术层面，“氢春号”解决了电池技术在低温环境下性能衰减的行业难题，非常适合东北地区的气候条件。同时，列车支持1至6节的灵活编组，既能单列运行，也为未来的虚拟连挂技术留下了空间。

图丨“氢春号”列车

列车设计融合了历史建筑元素与复古美学风格，外观借鉴长春巴洛克建筑风格，内饰融入君子兰色调，增设茶室、咖啡厅等体验区，兼具城市通勤与文旅体验功能。此前，“氢春号”已在长春德苑公园、新民大街试运行，吸引了大量游客打卡参观。

近年来，中车长客积极践行国家“双碳”目标，推动轨道交通车辆动力形式的多样化，先后研制了氢能市域列车、氢能文旅电车、氢能单轨列车等系列新能源产品，为清洁能源应用提供示范场景。同时，中车长客持续推进氢能产业发展，为氢能产业链、创新链协同发展提供技术支撑。