
10月13日,交通运输部、工业和信息化部、国家能源局联合印发《内河新能源船舶推广应用行动方案(2026—2030年)》(以下简称《方案》)。《方案》指出,到2028年,甲醇动力船舶突破100艘;鼓励各地结合实际,探索氢能等其他能源应用;加快甲醇动力船舶推广应用;推进出台甲醇燃料加注趸船技术规范和水上加注作业安全规程等标准,研究制定船舶应用氢燃料内燃机、储氢及脱氢系统、储运、加注等相关技术标准;开展氢氨燃料动力和储存
2026-10-15

一条氢能产业链,需要标准把生产、储运、加注和使用连接起来。10月14日是世界标准日,今年的主题聚焦联合国可持续发展目标7——经济适用的清洁能源。随着氢能项目规模扩大,标准所要解决的问题,正从材料安全、设备性能、燃料质量和接口连接,进一步延伸到大型系统协同和供应链碳排放核算。这一变化也在中国展开。我国已经建立氢能全产业链标准建设框架,相关规则正进一步覆盖关键材料、运行工况、储运工程和产品评价。标准发布之
2026-10-14

10月13日,全球首艘专用液氨加注船“盛航永乐”号成功完成对21万吨氨动力散货船的1000吨绿氨加注,这是全球首例绿氨燃料船对船加注作业。作业完成后,该氨动力船将从舟山启航,跨越太平洋前往澳大利亚,开启商业航运。此举标志着绿氨从“小规模示范”走向“商业化常态运营”。此次加注由中能建氢能源有限公司联合比利时CMB.TECH海事集团、江苏安德福能源科技有限公司协同完成。图丨“青氢一号”中能建松原氢能产业园此次加注使用的
2026-10-14

10月9日,Nature Communications(自然·通讯)在线发表了题为“Multi-model collaborative early warning for battery systems with integrated fiber optic sensors(基于集成光纤传感电池系统的热失控早期预警)”的研究论文。该研究成果由同济大学汽车与能源学院教授、中国氢能联盟专家委员会委员魏学哲带领团队完成,朱建功、Wolfgang Schade、魏学哲、戴海峰为论文共同通讯作者,同济大学为第一完成单位,德国弗劳恩霍夫研究
2026-10-12

近日,厦门大学、国家能源集团氢能科技有限责任公司(以下简称氢能公司)与清华大学研究人员在《自然·化学工程》(Nature Chemical Engineering)发表题为“Holistic strategies for scaling water electrolysis”的评论文章(Comment),系统讨论水电解由实验室成果走向工业部署的瓶颈,并提出面向实际工业需求的全局性发展思路。该工作得到教育部“基础学科和交叉学科突破计划”(JYB2025XDXM306)项目支持。电解槽价格下降,并
2026-10-11

10月9日,中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确指出,推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等未来产业发展,加快形成比较完备的产业生态。《意见》围绕5方面创新,提出19项重点举措。一是大力推进科技创新。加强原创性颠覆性科技创新,加快突破关键核心技术,统筹国家战略科技力量建设,强化企业科技创新主体地位,加速科技成果向现实生产
2026-10-11

近日,中国科学院理化技术研究所低温科学与技术全国重点实验室师文生团队发布全新科研成果,首次提出以交流电替代传统直流电驱动,直接电解海水制氢(AC-DSE)策略,突破海水电解制氢的沉淀瓶颈。相关成果发表于《德国应用化学》。直接海水电解制氢可绕开淡水资源约束,且可与海上风电、光伏等可再生能源耦合,是推动绿氢规模化生产的优选路线。但传统直流电驱动电解下,阴极析氢反应生成的氢氧根离子会与海水中高浓度镁、钙离子结
2026-10-10

各有关单位:根据能源行业氢能制取标准化技术委员会(以下简称“氢能制取行标委”)工作安排,现将征集2027年能源行业氢能制取领域标准及外文版翻译计划项目的有关事项通知如下,请各有关单位按通知要求积极组织申报。一、编制原则和重点(一)紧密围绕国家能源安全与绿色低碳转型总体部署,结合氢能产业中长期发展规划与技术创新路线,优先安排支撑氢能规模化示范应用、促进清洁制氢与高效利用、保障产业链安全稳定与绿色低碳发展
2026-09-30