1月29日,由中国第一汽车集团(以下简称“中国一汽”)、辽宁通用航空研究院、哈尔滨工业大学、天津内燃机研究所等单位联合研发的氢内燃机飞机原型机在沈阳法库财湖机场完成五次飘飞测试,为世界首架以氢内燃机为动力的通航飞机。该飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架布局,翼展13.5米,机长8.2米,可载4人,搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0升零排放增压直喷氢燃料内燃机,发动机功率达
2024-02-04
近日,中国科学院大连化学物理研究所(以下简称“大连化物所”)研究团队在“氢化物化学固氮”研究方面取得新进展,揭示了氢化锂光致脱氢变色现象与固氮之间的关联,并由此构筑了氢化锂介导的光催化合成氨过程。该团队在前期成果的基础上,探索了氢化物在光照下的固氮行为。研究发现,与常规氧化物或氮化物半导体不同,氢化锂在产生载流子分离后,负氢会失去电子形成氢气,并产生氢空位,而光生电子可在表面氢空位形成富电子的色心
2024-02-02
近日,国家电网低温试验基地氢动力无人机在黑龙江大兴安岭漠河,首次成功完成零下40摄氏度环境下巡检飞行测试,验证了氢能无人机的低温启动、空中悬停以及低温续航等性能。寒冷气候条件下的无人机巡检作业长期以来面临巨大挑战。漠河地区,冬季气温最低达零下53摄氏度,普通锂电池无人机续航时间仅能达到20分钟。氢动力无人机在常规无人机的基础上,将动力系统升级为氢燃料电池,借助氢燃料电池的高功率密度和高环境适应性,使无人
2024-02-01
近日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称“骥翀氢能”)合资公司骥之翼(济南)氢能科技有限公司(以下简称“骥之翼氢能”)成功研发100瓦便携式电源,进一步拓展了氢燃料电池的应用场景。该便携式电源具有不低于100瓦的净输出功率,能够持续供电超过12小时,整机重量不超过4.2公斤,适用于负10摄氏度至45摄氏度的环境温度范围,主要应用于救灾、应急和户外活动等场景,覆盖多种设备,如笔记本电脑、移动电源工具、移动电话、摄
2024-01-31
近日,中国船舶集团第七一二研究所(以下简称“七一二所”)成功签订青岛港7000马力氢电拖轮氢燃料电池系统合同,这是继燃料电池系统在“三峡氢舟1”号成功示范后,国内氢燃料电池技术在拖轮类船舶上的首次应用。该船由山东港口青岛港轮驳公司出资、江苏省镇江船厂(集团)有限公司建造,采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统,其中氢燃料电池系统由七一二所研制,其关键材料与核心部件均为独立研发而成,已获得中国船级社(CCS)认
2024-01-26
近日,河钢集团河钢工业技术服务有限公司(以下简称“河钢工业”)建设的河钢首座商业化氢油综合站已正式投入试运营。该氢油综合服务站位于河北唐山,采用35兆帕加氢工艺,加氢能力达1000公斤/天。河钢工业将以此站为示范点,加快推动石家庄、邯郸、沧州、承德等地的项目建设,形成辐射河北、北京、天津和山西等周边省份的新能源站网络,推动新能源重卡产业链商业化运营,加快延伸氢能产业全产业链布局,助力京津冀氢能示范城市建
2024-01-24
近日,中国钢研科技集团有限公司(以下简称“中国钢研”)自主研发和建设的全球首条纯氢多稳态竖炉示范工程在山东省临沂市临港区正式投运,实现我国纯氢竖炉工程的首次成功应用。该项目采用中国钢研自主研发设计的成套纯氢竖炉技术,以及自主研发的专用材料和加热系统,使用99.5%氢气作为还原气还原金属化球团,氢气温度可稳定保持在1000℃,金属化球团金属化率超过93%,年产能5万吨;还原后的产品可进一步冶炼制备超洁净高纯铁或
2024-01-23
近日,未势能源科技有限公司自主研发的船用燃料电池发电系统,顺利获得中国船级社(CCS)颁发的型式认可证书。该船用燃料电池发电系统,采用“叠加”式设计,最高效率58.8%,输出电压450V~750V,外壳防护等级为IP67,并满足IEC 62283防爆安全要求,具有高集成、高能量转化效率与AI智能化控制等技术优势,关键材料选用耐高腐蚀、耐高湿滞燃材料,可适用于游艇、渡船、高速船、船员交通船、引航船、系泊作业船、锚泊作业船等多款船型
2024-01-22